28日，中鋼協副秘書長戚向東表示，我國鋼鐵工業已經步入高成本時期，應該引起高度關注。2007年以來全球鋼鐵生產出現的新矛盾主要表現在鐵礦石、煤炭、焦炭、原油以及海運費價格大幅飆升，導致鋼鐵生產成本居高不下，2008年仍將保持高位運行。生產成本節節攀升也會推動鋼價攀升。
　　多因素推高成本
　　戚向東表示，全球鋼鐵產業迅猛發展，爭奪資源的全球競爭更加激烈。資源性產品價格大幅度上漲，固然是需求拉動的，但美元貶值也起到了助推器的作用。除了原燃料價格上漲導致生產制造成本上升外，還要關注國家提高銀行貸款利息的預期，國家加大資源開發利用和控制"兩高一資"產品出口稅負調整的預期。
　　另外，國家還在加大節能減排、環境保護的力度，這些因素不僅導致鋼鐵生產制造成本大幅度上升，也將導致企業期間費用的上升。管理費、財務費用、銷售費用都在上升。在這種形勢下，鋼鐵行業利潤將向擁有鐵礦、煤炭、焦炭等資源優勢企業轉移，向裝備先進、節能環保先進、產品成本有競爭力、資金實力雄厚的優勢企業轉移。
　　高成本推動高鋼價
　　生產成本成為鋼價的主導因素，支撐鋼價高位波動。戚向東分析認為，去年全球鋼價指數在140點到160點區間波動，今年到了10月末全球鋼價指數達到171點，鋼價指數的上升標志著全球鋼鐵市場供求關系沒有失衡。同時也說明了生產成本對于鋼價的支撐作用明顯增加。
　　2008年由于鋼鐵生產成本呈現繼續升高的趨勢，在國內市場供求關系基本平衡的環境下，鋼鐵企業生產邊際成本將成為鋼價的底線。部分鋼鐵企業對高成本承受不了，將被迫停產，從而帶來行業產能下降，鋼鐵產品的資源量供應減少，反過來又推動鋼價上升。今年第四季度這個問題已經有了跡象。鋼價在一定范圍內波動是市場經濟的正常現象，要防止大起大落給用戶和整個經濟發展帶來的不利影響，關鍵要正確認識國家宏觀調控政策、維護好市場公平的競爭秩序。

來源：中國證券報