在新一輪鐵礦石談判正在進行之際，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長羅冰生首次在中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)昨日舉行的“2008年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略發(fā)展與投資峰會”詳盡分析了2008年國際鐵礦石海運貿(mào)易市場的供需態(tài)勢。

羅冰生預(yù)計，2007年，我國高爐生鐵產(chǎn)量4.65億噸左右，同比增長12.4%左右；國產(chǎn)鐵礦石原礦總量預(yù)計8億噸左右，同比增長15.9%左右；進口鐵礦石3.75億噸左右，同比增長14.9%。

在此基礎(chǔ)上，他預(yù)計2008年，我國生鐵產(chǎn)量5.05億噸，由此增加鐵礦石消耗量6300萬噸左右；而國產(chǎn)鐵礦石總量將增加8000萬噸左右，折合入爐精礦3800萬噸。上述兩者之差將由進口鐵礦石補充。

羅冰生認為，在2008年鐵礦石海運貿(mào)易市場上，生產(chǎn)商將增加供應(yīng)量7000萬噸左右；而全球鋼廠將增加需求量6000萬噸左右，總體而言供需基本平衡。但是，“還應(yīng)當充分考慮三大礦山公司處于壟斷資源供應(yīng)量的地位，有能力對供需關(guān)系的發(fā)展變化發(fā)揮重要的影響”。

他表示，當前對國際鐵礦石海運貿(mào)易影響最大的因素是國際鐵礦石海運費的超常漲價，不僅直接損害了鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的利益，而且也會對礦山企業(yè)帶來不利影響。

“我們在關(guān)注國際鐵礦石公開價格的同時，應(yīng)當更加關(guān)注即期合同海運費的超常漲價，并采取措施抑制海運費超常漲價。”羅冰生表示，11月份我國進口鐵礦石綜合平均到岸價達112.78美元/噸，創(chuàng)歷史新高，并比1月份上漲63.33%。

來源：中國證券報