從昨日（15日）九江召開的2008年長江航務管理工作會議了解到，2007年長江干線貨運量突破11億噸，是密西西比河的2倍和萊茵河的3倍，規模穩居世界內河第一。

    長江航務管理局局長金義華１５日透露，長江干線港口貨物吞吐量由２００５年的６．５億噸增加到２００７年的９．１１億噸，年均增長１８％，集裝箱吞吐量的年均增長率更是高達４４％。２００７年，長江干線港口完成貨物吞吐量９．１１億噸，同比增長１５．６％，外貿貨物吞吐量１．１４億噸，同比增長１９．５％；集裝箱吞吐量５５１．２萬ＴＥＵ，同比增長３７％。蘇州、南京、南通先后跨入億噸大港行列。

    同時，長江航務部門組織實施大規模應急轉載運輸，克服三峽船閘完建期的影響，三峽船閘運行平穩有序，全年三峽斷面貨物通過量達６０５６萬噸，同比增長２０．３％，創出歷史新高。


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　　長江航務管理工作會提出：到2020年基本實現長江航運現代化

    到２０２０年基本實現長江航運現代化，長江運輸服務能力和航運管理水平顯著提升，質量效率顯著提高，行業創新實力顯著增強，節約資源、保護環境取得顯著成效，形成更安全、更通暢、更便捷、更經濟、更可靠、更和諧的長江航運服務體系，長江航運發展成果惠及城鄉、人民共享，適應全面建成小康社會的需要。這是在１月１５日九江召開的“２００８年長江航務管理工作會議”提出的長江航務管理工作的總體目標。

　　交通部副部長徐祖遠出席會議并講話。在對２００７年長航局系統取得的成績給予充分肯定后，徐祖遠指出，長航局系統要積極踐行科學發展觀，增強做好長江航運“三個服務”的責任感與使命感；同時，要搶抓機遇、狠抓落實，推進長江航運的快速發展。具體而言，要認真學習黨的十七大和中央經濟工作會議精神，以科學發展觀為統領，深入貫徹落實全國交通工作會的各項工作部署；突出重點、統籌兼顧，加快發展現代長江航運，確保營運不失序、監管不失控、發展不失衡；要加強干部人事隊伍建設，切實提高領導班子的戰斗力、公信力和執行力；春節即將來臨，要根據中央《關于做好２００８年元旦、春節期間有關工作的通知》要求，精心組織好春運期間的客貨運輸工作。

　　長航局局長金義華在工作報告中表示，當前和今后一個時期，將圍繞服務沿江經濟發展、服務長江航運發展、服務沿江人民群眾安全便捷出行，努力推進“四個轉變”，認真做好“十一五”后三年的工作，確保長江航運“十一五”規劃目標任務的完成。同時，他對２００８年長江航務管理工作進行了全面部署。

　　長航局黨委書記黃強在會議結束時作了總結講話。本次會議還表彰了三峽水庫１５６米蓄水及船閘完建期通航保障工作先進集體和個人、“全國交通建設系統工人先鋒號”以及中國海員建設工會第十一屆“金錨獎”獲得者。徐祖遠等領導為部分獲獎單位和個人頒發了獎狀和獎牌。

來源：中國港口網