冰火兩重天。

1月16日，澳大利亞《金融評論報》稱，寶鋼停止了與必和必拓?p力拓及巴西的淡水河谷就鐵礦石的談判。

目前，中國能夠接受鐵礦石價格上漲的幅度為30%。但一位上海金屬交易員稱，3家礦業巨頭希望鐵礦石合同價格上漲50%，寶鋼因此叫停此次談判。

此消息一出，議論四起。

最危險的煽動者

“此次傳出叫停談判的消息，完全有可能出自寶鋼之外的另一家鋼鐵巨頭。”一位市場人士堅稱，不排除是這家鋼鐵巨頭爭奪談判話語權的游戲。

1月16日，一則“寶鋼已經停止與三大國際鐵礦石巨頭進行2008年鐵礦石談判”的消息引發業界關注。不過，力拓鐵礦石部門首席執行官旋即否認了該消息，稱談判正繼續進行。在一些分析師看來，由于目前雙方分歧較大，外方要價頗高，談判估計將曠日持久。

“談判不過是陷入僵局罷了。”17日，寶山鋼鐵股份有限公司原料采購中心總經理王利群辟謠稱，叫停的說法不準確。

既然談判的雙方都出面辟謠，為何空穴來風呢？“或許這是一種談判策略。”一位接近寶鋼的人士指出，“傳出謠言的人士，是否另有企圖也很難說，這是一個危險的煽動。”

實際上，鐵礦石談判目前已陷入僵局，巴西淡水河谷在談判中要求鐵礦石價格上漲70%，必和必拓和力拓也堅持要求大幅提高價格。

17日，《華夏時報》記者向國內幾家大型鋼鐵企業求證，他們不是選擇沉默，就是不愿置評。

接受本報記者咨詢的多位分析師稱，目前鐵礦石價格談判仍處在預談判階段，供需雙方對2008財年國際海運鐵礦石市場的供需狀況仍存在很大的分歧，或許正等待一個更合適的談判時間點。

有業內人士稱：“寶鋼作為談判代表，其談判時間會選在鋼材及鐵礦石現貨市場價格回落之間。”今年，中國鋼鐵工業協會會長、鞍鋼董事長張曉剛將率領中國鐵礦石進口談判小組參與國際鐵礦石供應商談判。

鋼企內訌升級

值得反思的是，目前國內鋼鐵業內訌現象十分嚴重。

去年9月25日，公布了2007年鐵礦石進口企業資質名單，擁有進口資質的企業再減6家，進口企業由118家降為112家。與此同時，進口商在進口鐵礦石之前就要將進口信息報送商務部。

近兩年，擁有進口鐵礦石資質企業的數量一直在削減。2005年，擁有進口資質的企業超過500家。

與此同時，許多小鋼鐵企業紛紛吶喊撤換寶鋼。據鞍鋼內部人士透露，寶鋼自身的礦石原料供應大部分來自國外，如果談判破裂，難道寶鋼就不考慮自身的處境？

寶鋼的回應也很強烈，“當時就有人放出‘狠話’，建議國家出臺嚴格的行業準入標準，不合格的鋼鐵項目一律叫停”。16日，寶鋼一位不愿具名的女士告訴《華夏時報》記者，在鐵礦石談判中，中國鋼鐵企業由于組織化過低導致缺乏統一的意志。

中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生則指出，我國不僅僅要減少擁有進口鐵礦石資質企業的數量，大型鋼鐵企業更應該擰成一股繩，強化自己的話語權。

擰成一股繩

“按照正常的談判規則，暫停或者停止都是沒有必要的。”有業內人士指出，“這說明了今年供應雙方的價格分歧加大，再加上中方談判代表換人，雙方需要一個磨合的過程。”

據了解，在本輪談判中，澳大利亞鐵礦石企業要求進行“到岸結算”，遭到中方拒絕。

“因此中國可能最先與巴西淡水河谷達成談判協議。”有業內人士預測。

從去年12月14日以來，巴西、澳大利亞到中國的海運費大幅回落。統計顯示，最近3個交易日，上述兩國至中國的海運費接連暴跌，累計跌幅分別高達18%和21%，為歷史所罕見。

對于中國鋼鐵企業來說，盡管談判目前陷入僵局，但仍然有好消息傳來。目前鐵礦石海運費持續大幅下跌，對中國鋼鐵企業來說，或許能增加其談判的砝碼。

另外，必和必拓就收購力拓交易還未提出正式要約，在2月6日前不會有所動作，這使得亞洲鋼鐵企業傾向在此之前靜觀其變。

當然，鋼鐵企業可以集體與礦石企業談判。在中國，與鐵礦石進口有關的行業協會有兩個：中國鋼鐵工業協會和五礦化工進出口商會。前者脫胎于冶金部，后者依托商務部。從利益角度考慮，二者普遍傾向大型鋼鐵企業。

鋼鐵行業協會曾利用本輪鐵礦石價格談判，游說政府出臺關閉中小鋼鐵企業的政策。羅冰生曾公開建議：“希望國家出臺嚴格的行業準入標準，不合格的鋼鐵項目一律叫停。”

來源：華夏時報