在鐵礦石價格談判陷入僵局之際，全球鐵礦石巨頭力拓集團（Rio Tinto）卻頻頻打出長協減量供應、到期合同變臉、現貨市場招標等重拳，意圖通過“短線交易”來充當談判規則改變的“急先鋒”。

　　據知情人士介紹，中國鋼鐵工業協會在1月17日于南寧召開的進口鐵礦石工作委員會例會上，呼吁國內鋼廠聯合起來，共同抵制力拓的現貨交易。

　　長協減量供應

　　聯合金屬網分析師胡凱認為，過去幾年，力拓一向低調而溫和，而在本輪談判中它卻風格張揚，態度咄咄逼人，擺出一副強出頭的架勢。

　　2007年，由于國際鐵礦石海運費屢創新高，印度政府頻頻出臺調控政策，現貨市場印度鐵礦石到岸價隨之水漲船高，從而形成現貨礦與長協礦的巨大“鴻溝”。這一差距不僅為礦業巨頭在新一輪鐵礦石談判中謀求漲價提供了“口實”，而且讓三大鐵礦石巨頭垂涎三尺。

　　事實上，自11月份以來，礦業巨頭已多次通過宣布不可抗力推遲或取消船期，從而人為控制供應節奏，使談判向有利于供方的方向發展。而12月份以來，礦業巨頭則干脆宣布減少長期協議礦協定供應量，直接進軍現貨市場。

　　近日，力拓下屬兩家鐵礦公司Hamersley和Robe River分別向中國企業發出通知，稱由于颶風、鐵路運輸等不可抗力因素，兩家公司的鐵礦石將延期交貨。

　　而部分中國鋼廠則收到通知，自2008年起，與Hamersley公司簽訂的長期鐵礦石合同將在合同許可范圍內，減少10%的供應量。

　　到期合同“變臉”

　　2007年，巴西與澳大利亞至中國海運費的差價一度擴大到50美元/噸以上，因而澳大利亞兩大鐵礦石供應商力拓和必和必拓（BHP）紛紛要求改變談判規則，考慮以到岸價格簽訂長期協議，或者征收鐵礦石附加費以彌補上述海運費差價。這一要求，自然遭到包括中國鋼廠在內的全球鋼鐵業的堅決反對。

　　由于雙方分歧過大，目前鐵礦石價格談判已陷入僵局。據悉，澳洲方面表示盡量不破壞原有的鐵礦石長期協議價格談判機制，但對運費補償的要求一直沒有松口，并已經開始采取實際行動。

　　近日，市場傳出消息，針對已到期要續簽的長期合同，力拓等鐵礦石巨頭要求對新增運量以到岸價簽訂新協議。換句話說，原合同約定供應量照舊簽訂長期合同，新增供應量則必須簽訂現貨合同。

　　分析人士認為，這意味著無論中國對長期協議進口鐵礦石的“胃口”如何增長，國際巨頭提供的“口糧”依然不變，長此以往，長期協議價格必然供不應求、價格飛漲。

　　現貨市場招標

　　在長協礦“惜售”的同時，力拓對現貨礦的青睞分外有加。2007年，力拓在現貨市場非常“活躍”。12月份，它以190美元/噸的到岸價格銷售100萬噸鐵礦石，并已以187美元/噸的平均價格銷售另外100萬噸，將于1月份裝船發貨。

　　2007年12月18日，力拓宣布，2008年公司計劃在現貨市場銷售鐵礦石1500萬噸，約為2007年預計銷售量430萬噸的3.5倍，并占其鐵礦石總產量的10%左右。同時，力拓透露未來將采取短期、中期、長期三種合同共存的方式進行鐵礦石交易，其中，短期價格隨現貨市場波動，中期價格隨市場較頻繁地調整，長期價格每年調整一次。據悉，2007年11月份，力拓已經簽訂大約650萬噸每年的中期合同。

　　據鋼廠人士透露，1月份，力拓已經通過招標方式在中國市場銷售現貨鐵礦石100萬噸，其62-63%的粉礦最終以到岸價格成交，價格高達185-190美金/噸，比長期合同價格高120%。

　　鋼協呼吁抵制

　　據參會人士透露，南寧會議的主題就是應對鐵礦石巨頭的現貨交易問題。中鋼協表示反對改變現行鐵礦石談判規則，呼吁供方重視長期關系，號召參會的30多家鋼廠聯合抵制力拓的鐵礦石現貨交易。

　　但胡凱認為，目前中方再呼吁重視長期關系，對于力拓已沒有意義：力拓被BHP并購，已不可逆轉，未來力拓礦石是否還獨立銷售不得而知，此時提高利潤，自抬身價，比長期關系重要得多。“2009或2010年以后力拓也許就為BHP并購，不會作為礦價談判代表出現，這使他們能在2008年談判中沒有后顧之憂，而有力拓出頭，BHP和CVRD也顯得頗為低調。”

來源：聯合金屬網