1月21日，外電報道，澳大利亞中西部公司（Midwest Corp）最大股東兼非執行董事David Law準備否決中鋼集團的收購方案，以謀求來自中鋼更高的收購價。

    David Law在中西部公司的股份接近14％，是該公司最大股東。但澳中西部公司發言人馬丁于1月21日對本報記者表示，他沒有得到來自該股東的任何反對聲明。馬丁說，中鋼在同中西部公司談判收購的可能性，但僅是談判，沒有任何出價，現在判斷任何股東根據不存在的出價表達他們的意愿都為時尚早。

    去年12月，中鋼公司提出以每股5.60澳元的價格現金收購Midwest的收購意向，且不帶任何附加條件。

    目前為止，中鋼集團未對收購進展的最新情況作出公開表態。

    中西部公司首席執行官布賴恩.奧莉瓦（Bryan Oliver）在1月16日接受本報記者專訪時表示：“雙方的談判一直在建設性地進行，談判是否繼續，該由中鋼來決定。”

    英國鋼鐵商業簡報資訊公司（Steel Business Briefing）中國區編輯艾莎則對本報記者表示，中鋼或在等待必和必拓收購力拓一事的進展，以便衡量收購中西部公司的“必要性”。英國鋼鐵商業簡報資訊公司是一家總部在英國倫敦專注于全球鋼鐵市場的資訊公司。

    艾莎認為，中鋼收購中西部公司不是單純為了鐵礦石資源。

    此前中鋼集團還投資了Yilgarn基礎設施有限公司12.5％的股權。這家公司成立的目的是為了建設鐵路和港口設施，以支持澳大利亞中西部的鐵礦項目。

    艾莎表示：“若中鋼收購成功，憑借基礎設施的優勢，會為今后競購該地區的其他項目創造便利。”

    截至發稿時間，本報記者至今仍未聯系到中鋼集團的發言人。早前，中鋼集團表示，準備在2008年整體上市，并集資20億美元來支持收購和基金增長。

    來自中西部公司2006年的年報表明，David Law是該公司非執行董事，通過Amardale Offshore Inc公司持中西部公司14％股權，為最大股東。在中鋼集團同中西部公司在西澳的合作中，他功不可沒。去年，他被委任為濟南鋼鐵(19.22,-1.55,-7.46%)集團的馬來西亞商業顧問。

來源：21世紀經濟報道