為保證山東省電廠電煤供應暢通無阻，并吸引省外煤炭調入山東省，山東省交通廳２５日夜間召開緊急會議，決定自１月２６日起至２月５日期間，對進入山東的整車合法裝載且卸貨地在省內的電煤運輸車輛，免收車輛高速通行費。此外，我省各大港口也都暫停外貿煤炭運輸，并對運煤船優先接卸和疏運。 

    山東電網電能輸入九成以上靠火電，而火電需要的煤炭七成以上需要從山西等省份調入。由于去年１２月底我省及華北地區持續大霧，雨雪天又接踵而至，作為電煤運輸主要通道的多條高速公路不時封閉。受此影響，我省電廠煤炭庫存由年前的１６天以上急劇下降到目前的８天左右，部分電廠甚至出現了缺煤停機的狀況，用電高峰時段電網已被迫采取了錯峰、避峰措施。 

    為保證春節期間我省電網正常運行，２５日下午山東啟動了道路、水路煤電儲運緊急預案。當晚１０點半，交通廳召開了緊急會議，并于２６日凌晨發出了特急明傳電報，要求我省各高速公路收費站自１月２６日至２月５日期間，對于進入山東境內的整車合法裝載且卸貨地在山東境內的電煤運輸車輛免收高速通行費。省交通廳副廳長高洪濤告訴記者，這是我省在全國率先推出的保障煤電運輸的舉措，“僅此一項損失的交通規費就達上千萬元，但是這將從全局極大保障我省的煤電儲運和春節正常供電。”此外，對于超限、超載２０％以下的煤電運輸車輛，臨時采取不扣車、不卸載、不罰款的“三不政策”；對于超載嚴重的，交通部門也已經提前準備好了專門的疏運車輛。 

    水路方面，交通廳成立了專門的水路煤炭應急運輸指揮部，青島、煙臺、威海、日照以及濟寧、棗莊等沿海和內陸港口調集了１２４艘船舶作為煤炭運輸應急儲備運力。對于到港的運煤船舶，各港口建立了接卸轉運快速通道，優先安排此類船只通行并靠泊。另外，根據國家相關規定，暫停外貿煤炭運輸，在運力上如有必要可調回國際航運市場的運力，參與電煤運輸。