廣州港：積極與船公司、用煤單位溝通

        廣州港集團及時啟動煤炭運輸保障應急預案，積極與航運企業、港口碼頭和用煤單位加強溝通、聯系，協調解決廣州港水路煤炭應急運輸中出現的重大問題，及時采取措施保障煤炭船舶運輸。同時，廣州港集團急企業所急，優先安排煤船接卸，確保廣州港煤炭應急運輸通暢。

        目前，廣州港煤炭港存維持在日均150萬噸水平，珠電、黃電、恒電以及沙角等各大電廠生產暫時沒有受到太大影響。

        南京港：電煤船優先靠泊優先作業

        記者從南京港三公司生產業務部獲悉，1月21日至28日，該公司共發運電煤約4.6萬噸，從徐州煤礦經三公司發往下關電廠、諫壁電廠的3個列車的原煤已經上路。

        目前，該公司對江蘇省外電煤裝卸運輸業務主要針對上海電廠、安徽九華電廠、馬鞍山萬能達電廠三家，在省內大部分發往諫壁電廠、華能電廠、板橋電廠和下關電廠。

        為了保障設備運轉、維持生產正常進行，1月28日，該公司對變電所再次進行維護保養，同時組織員工掃雪，并加強設備檢修力度，確保電煤船優先靠泊、優先作業、優先通行，電煤不壓港，隨到隨裝。

中海集團：500萬載重噸運力可調配

        目前，中海集團的各項工作都圍繞保障電煤運輸的大局來展開，根據庫存、貨源、泊位、運力、天氣等情況，統一制定運力安排計劃，統籌協調聯營公司的船舶，合理安排華東和華南、直屬公司和聯營公司之間的運力投放，一旦某個電廠可能出現緊急情況，將及時啟動應急保障預案，不惜一切代價組織運力集中搶運。

        同時，為增強電煤運輸保障能力，中海集團適當調整運力投放結構，減少中轉鐵礦石和散雜貨的運輸，將能抽回的外貿船舶全部抽回國內支援電煤運輸。

        據透露，中海集團有500萬載重噸運力可投入到應急保運當中。

河北海事局：電煤船可提前排放壓載水

        在船方保證壓載水清潔的前提下，河北海事局允許電煤運輸船舶提前排放壓載水，以縮短在港時間。

        河北轄區秦皇島港、黃驊港、京唐港區電煤下水量約占全國港口煤炭總下水量的80%。目前，轄區40個煤炭泊位基本滿負荷運轉。1月30日，河北轄區港口全天共裝煤61.6萬噸；在港船舶39艘，錨泊船30艘。

        據河北海事局副局長李世新介紹，目前，該局各級主要領導親自帶班，取消節假日休假，投入保障電煤運輸一線。全局各級監管機構主動登門，了解港航單位需求；組織協調好電煤運輸船舶交通秩序，優先安排電煤運輸船舶進出港口；增加現場巡視密度，全方位監控電煤運輸船舶，保障安全；構筑“綠色通道”；加大全轄區海上巡航力度，主動為電煤運輸船舶提供護航服務。

京杭運河揚州段：24小時放行電煤運輸船隊

        自1月27日起，京杭運河揚州段邵伯、施橋船閘一改以往夜間放行船隊、白天放行單船的做法，對電煤運輸船隊實行24小時不間斷放行，全力提高電煤運輸船隊過閘速度。

        揚州地方海事部門在京杭運河揚州段六圩口門、施橋船閘上游、江陽大橋和邵伯湖設立4個管制點，實行24小時巡航和駐點值班制。

        自1月25日以來，80多個電煤運輸船隊共計80萬噸電煤安全通過京杭運河揚州段。

來源：中國交通報