記者昨日（12日）從國家發改委獲悉，南方地區雨雪冰凍災害發生后，鐵道部加大搶運電煤的力度，2月1日-10日，全路電煤日均裝車達到43110車，同比增加15110車，每天多運101萬噸，增長53.9%。
針對煤源不足的情況，鐵道部組織煤源協調組到主要煤炭生產地區，深入煤炭生產企業，實施大秦線“貨源西移”，保證了電煤不斷向大秦線集結，實現了大秦線每天增運10萬噸，作為山西煤炭外運的重要運輸干線，大秦鐵路日均煤炭運量達到100萬噸以上，創歷史最高水平。
在保證旅客、節日物資和抗災救災物資運輸的同時，鐵道部表示，一切為電煤運輸讓路，集中運力搶運電煤。鐵道部在全路范圍內集結空敞車，并從數千公里外調集大量空敞車到電煤裝車地，為電煤裝車提供可靠保證。
此外，鐵道部對電煤列車實施客車化管理，定點、定線、定運到時限，一路綠燈，以最快速度運達。同時還加大了對重點地區的支持力度。
來源：北京商報
點評：大秦鐵路日均煤炭運量達到100萬噸以上，創歷史最高水平。
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