上海港所處的長江口和黃浦江上游水域電煤搶運在20多天的搶運時間里，上海海事局依靠電煤運輸應急聯動機制，實現安全通行和靠泊的萬噸級運煤船舶達600多艘次，共搶運電煤860萬噸，有力地保證了上海市、長三角地區電煤運輸基本運行正常，保障了人民生活安定。目前,黃浦江上游水域電煤運輸應急聯動機制”正式舉行簽約儀式。

　　隨著上海經濟迅猛發展，急需強大的燃料供應。目前，黃浦江上游共有3家大型電廠單位，每年需用煤840萬噸，發電總量達175億度，約占上海市全部電量的23.8％。另外，上海焦化有限公司每年用煤量約330萬噸，供應城市煤氣9.28億立方，占上海市總量的45％。作為上述單位電煤的主要承運單位，中海貨運上海分公司和上海電力燃料有限公司每年運輸電煤約2132航次，總量達1000萬噸，占總量的88.5％。

        電煤運輸應急聯動機制有利于社會效益和經濟效益的雙贏

　　但囿于黃浦江上游水域通航條件影響，給電煤運輸的安全、準點帶來較大影響。特別是今年初，我國大部分地區出現的罕見低溫雨雪冰凍極端天氣，持續時間長，影響范圍大，更是給水上交通運輸、能源供應造成嚴重威脅。對此，上海海事局吳涇海事處在深入調研后，創新式地提出了建立應急聯動機制的設想，通過各方協商，決定成立黃浦江上游水域電煤運輸應急聯動機制。通過應急聯動活動，力求達到社會效益和經濟效益的雙贏。

        應急聯動機制的建立有利于全面落實“保交通、保煤電、保民生”的要求

　　應急聯動機制的建立，將有利于及時掌握各聯動成員單位電煤運輸的相關信息，特別是季節性用電高峰和惡劣天氣期間各聯動成員單位的電煤儲備和運力安排的信息，安排電煤船舶優先進港、優先靠泊；有利于預控管理，協調解決航道疏浚、船舶運力緊張等重大問題，特別是及時處置水上交通事故等突發性問題，力求快速反應；有利于加強協作，各自履責，合力解決季節性和災害性造成的各類電煤運輸緊張的突出問題；有利于水上電煤運輸各項便民利民措施和服務舉措形成長效機制，從而全面落實“保交通、保煤電、保民生”的要求。

　　上海海事局吳涇海事處負責人鄭重向各成員單位和社會作出了海事8項服務承諾。包括開通電煤運輸船舶水上“綠色通道”；海事巡邏艇全程護航，確保電煤船舶航道通航和碼頭靠離泊安全；運用CCTV電視監控系統、AIS系統保持24小時對電煤運輸船舶跟蹤，提供各類安全信息服務；為碼頭前沿水域“清障排堵”，確保電煤船能順利靠泊；建立預警信息分析制度，指揮分中心根據預警信息及時判斷危險程度，采取預防措施，第一時間通過處信息平臺向港航單位及船舶發送天氣預警信息；為電煤運輸船舶提供優先安檢、優先通航、優先簽證、優先靠泊的便利服務，等等，讓運煤船在黃浦江上游真正實現“進得快，出得順，走得安全”。