截至3月3日，因災停運的南方電網西電東送主網架貴廣交流雙回、貴廣I回直流的“兩交一直”三條大通道已經全部搶修完成，恢復到災前的正常送電能力，比計劃提前28天。在確保南方區域電網安全可靠、西電東送能源戰略堅強穩固的同時，具備450萬千瓦送電能力的新修復電網，將為正面臨1200萬千瓦電力缺口的廣東送上“及時電”，為貴州富余電力送出提供大平臺，為南方五省區經濟又好又快發展提供堅強的電力保障。
據了解，經過南方電網全力搶修，截至2月底，已累計恢復線路7496條，占停運總數的99.4%。其中，110千伏及以上線路恢復547條，占93.0%。累計停運的859座變電站已經全部恢復。已累計修復線路桿塔125986基、占受損總數的99.8%。目前，南方電網公司共有107938人和7898臺車輛進行電網搶修恢復，其中部隊官兵12906名。
南方電網公司認真落實黨中央、國務院的部署和要求，迅速啟動應急機制，緊張有序地開展了抗冰搶修復電工作，舉全網之力投入10多萬人到抗災保電戰役中，其中南方電網超高壓公司組織近萬人奮戰在恢復西電東送主網架的戰場上。
另據負責管護南方電網西電東送主網架的超高壓公司總經理侯衛東介紹，西電東送大通道此次冰災受害有4個特點：一是受災線路分布地域最廣；二是受災線路所處地形最復雜；三是受災的全是500千伏的線路，搶修的工藝要求高；四是通道串聯，必須完成全部7條受災線路的修復工作后，西電東送通道才能恢復運行，必須統籌全局。因此，全面修復的勝利來之不易。
來源：經濟日報
點評：災害造成棘手情況，全面修復的勝利來之不易。
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