隨著氣溫的轉暖，北半球各國煤炭需求量下降，加上供應國煤炭生產及出口逐漸恢復正常，上周國際煤炭價格繼續回落。而隨著兩會的結束，中國煤炭出口前景再次成為國際社會關注的焦點。

   由于澳大利亞天氣轉好，洪水的影響已逐漸消退，澳大利亞煤炭出口已逐漸趨向于正�；�，而國際煤市價格也因此出現了回落。由于在澳大利亞煤炭出口遭遇緊急狀況時日本、韓國等主要客戶向俄羅斯、南非等其他國家臨時調運保證了國內煤炭消耗，因此在本周的日澳煤炭合同談判中也表現出了較強硬的立場，雙方在120-130美金之間商談長協價格，無論結果如何，都將對中國及加拿大等國的煤炭出口價格產生一定的影響。

 亞太市場：在天氣狀況轉好，煤炭供應量穩步增長的情況下，亞太地區的煤炭價格繼續下滑。隨著新的財年的臨近，2008財年日澳煤炭合同談判也正在近幾周內進行。據國外媒體報道，一日本工業企業已經與一家澳大利亞煤炭公司達成的動力煤合同價格在130美元/噸以上，而庫存相對充足的日本電力企業卻表示他們能接受的價格只能稍高于120美元/噸。煉焦煤方面，雖然加拿大等國家也正在與日本鋼鐵企業進行接觸，但雙方只進行了供應量方面的商談，具體價格還要參考必和必拓三菱公司與日本之間的談判結局。但國際知名研究機構對2008年度硬焦煤價格的預測值最高已經提高到300美元/噸。中國作為該地區重要的煤炭生產和消費國，懸而未決的煤炭出口配額一直是國際社會關注的焦點。3月14日，發改委終于頒布了首批煤炭出口配額3180萬噸（2007年首批配額4200萬噸），意味著今年的出口配額總量將大幅減少。

歐洲市場：因氣溫升高需求減少，加上各電站煤炭庫存較為充足，歐洲消費者大部分都持觀望態度。希望中國恢復煤炭出口之后國際煤價能有大的回落。因此上周歐洲市場上買賣雙方報價差異較大，成交量較小。

國際海運費：因為中國鐵礦石談判尚未結束加上南非理查德港口轉運設備故障，以及澳大利亞煤炭出口仍在一定程度上受天氣制約，國際海運市場船只供應略顯寬松，導致近段時間海運費波動較大。但是，2008年國際干散貨市場的需求整體保持旺盛，鐵礦石，煤炭等貿易量仍然偏大，海運市場牛市局面仍然存在，但短期內波動仍然較大。

  綜上所述：筆者認為雖然國際煤價有小幅走低之勢，但是受煉焦煤市場資源有限以及焦炭下游需求強烈以及焦炭出口政策等因素的影響，2008年中國焦炭出口將保持高位運行。