據悉，廣西防城港鋼鐵項目規劃為世界一流的“港廠式大型現代化鋼鐵企業”。防城港項目產品將以高附加值高技術含量的“雙高”產品為主，并計劃在構建鋼鐵企業循環經濟模式上取得突破。

       根據規劃，防城港鋼鐵基地項目主要生產高附加值熱冷軋薄板帶鋼和熱軋寬厚板產品，充分發揮武鋼在高端板材品種上積累的技術優勢，產品主要瞄準進口替代和在北部灣地區有供應缺口的高端產品。

       防城港鋼鐵項目在總體構思上采用“港廠結合”方針，通過兩個20萬噸級的專用礦石泊位及10萬噸級煤炭泊位，將原材料從海船上直接卸抵原料場，部分產品也將通過港口運出，這將大大降低采購和銷售成本。在工藝方案上，將以自主創新為主，將形成大型高爐－鐵水三脫預處理－大型頂底復吹轉爐雙聯工藝－爐外精煉－全連鑄－熱連軋－冷連軋生產大工藝鏈，整體工藝配套緊湊，能耗極低。在技術裝備選型上，將選用7.63m大型焦爐、550?O大型燒結機、5200立方大型高爐、300t大型復吹轉爐、冷軋帶鋼和5000mm寬厚板生產線等國際鋼鐵工業最先進的工藝技術和裝備。

       在規劃設計時，防城港項目就計劃在鋼鐵企業循環經濟模式上有所突破。項目從整體工藝和裝備選型上將力爭實現鐵素資源、能源、水資源及固體廢棄物等的循環再利用，力求使噸鋼能耗生產水重復利用率、二次利用能源占自耗能源總量比例、固體廢棄物綜合利用率等指標控制在國家要求的范圍內，通過產業鏈、物流網形成共生互動的生態產業，實現經濟、環境和社會的協調發展。

       防城港鋼鐵項目一直被武鋼人譽為“生命工程”和“希望工程”，公司總經理鄧崎琳表示：“臨海發力，不僅為武鋼走新型工業化發展道路提供了契機，而且為武鋼確立國內鋼鐵三甲地位提供了舞臺，該項目的全面啟動更為國家西部大開發、廣西地方經濟社會的加速發展發揮重要推動作用。”

       武鋼集團一位老技術人員對記者表示：“作為技術人員最能體會該項目獲準啟動對武鋼人有多大的鼓舞。建廠幾十年來，無論是技術還是資金，武鋼都主要靠自身積累。由于地域的局限，武鋼的礦石采購運輸成本高于國內其他大型鋼鐵企業，但武鋼在成本處于劣勢的情況下，效益卻穩居行業前列，靠的就是技術上的不斷突破。盡管現在武鋼“雙高”產品比重很高，但都是一個一個摸索出來的。由于歷史條件的限制，整體工藝規劃和配套并不完美。現在防城港項目給了我們一張白紙，武鋼人可以有機會將這幾十年的技術積累充分揮灑出來了，我們一定能把防城港項目建成世界一流的鋼鐵基地�！�

       針對投資者關心的項目最終整體獲批是否還存在不確定性， 武鋼集團有關人士對記者表示：“下面主要是國土資源部門和環保部門的有關土地使用和海洋環評方面的審批工作了，公司和廣西地方政府已對此作了充分準備，最終獲批應該沒有問題。”

       另據了解，防城港鋼鐵基地項目將由武鋼集團控股51%的“武柳聯合公司”承建，首期規模將達1000萬噸/年，計劃三年內建成，今年擬全面啟動冷軋工程、吹沙填海工程和配套碼頭和航道工程。

來源：證券時報