記者昨日（8日）從國家電監會獲悉，由于電煤供應情況是目前廣受關注的重大問題，電監會價格與財務監管部鄒逸橋主任建議，各發電集團可以適當放緩火電建設速度，拿出一部分資金或收購或參股煤炭企業、運輸企業，實行煤電聯營、煤運聯營，以確保部分煤電供應，并平抑電煤價格過快上漲。

    鄒逸橋還建議，國家選擇適當的時機，按照國家煤電聯動政策的規定，實施煤電價格聯動政策，適當疏導電煤漲價對發電企業的影響，以確保電力行業持續穩定健康發展，確保國民經濟和人民生活對電力的需求。

    中電聯7日發布的《2008年1-2月份電力工業經濟利潤情況簡要分析》顯示，1-2月份，電力虧損企業明顯增加，進入國家統計局統計范圍的規模以上電力企業4773家中就有1990家虧損，虧損面達到41.69%，比去年虧損面最高值還要高6.35個百分點。1-2月份電力行業累計的虧損額合計達到137.92億元，比去年同期增長了218.29%，發電企業虧損占行業虧損總額的69.55%。

    其中，占中國裝機比例近八成的火電企業前2月的利潤僅為25.49億元，同比下降了75.39%。與此形成鮮明對比的是，前2月煤炭行業利潤增速達66.8%。據中電聯統計信息部侯勇表示，火電虧損主要來自于煤炭價格上漲，年初至今，電煤價格累計漲幅達到8.9%。

    此外，鄒逸橋還建議，國家能源主管部門在確定火電建設速度的同時，一定要搞好電煤的統籌規劃。在布局火電項目建設的同時，要落實好煤源、煤種和運輸。他分析，由于電煤價格放開市場化后，受利益的驅動，有一些電廠近年來主要靠小煤窯供應電煤(因小煤窯價格便宜)，一旦小煤窯有風吹草動，將給這些電廠的經營帶來極大風險。

來源：上海證券報

點評：加強煤電運聯營，緩解煤炭供應矛盾，或將扭轉虧損局面。

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