成本大幅度上升逼迫國內外鋼鐵巨頭不斷提價，似乎已成為今年鋼鐵市場主旋律。

浦項或大幅提價

4月8日，《韓國經濟》報道稱，由于鋼鐵生產的主要原料煙煤價格大幅上漲，4月份，韓國最大鋼鐵制造企業浦項制鐵公司可能將鋼鐵價格上調20%-30%。

據了解，目前，浦項制鐵熱軋鋼板價格為每噸58萬韓元（約合600美元），冷軋鋼板、厚板價格為每噸66.5萬韓元（約合670美元）。

此前一日，韓國鋼鐵協會稱，浦項制鐵與澳大利亞有關煤礦于上周末就今年煤炭供應價格達成協議，煤炭價格比去年上漲206%，達300美元/噸。目前，浦項制鐵所需煙煤的60%進口自澳大利亞，30%進口自加拿大，其余進口自中國。

4月1日，在浦項制鐵成立40周年慶祝儀式上，浦項制鐵總裁兼首席執行官李龜澤說：“2018年實現年產5000萬噸鋼鐵，銷售總額將達100兆韓元，希望能進入鋼鐵業界三強之內，為此，公司必須實現銷售額年增長率達10%以上，只要公司上下團結一致必定能夠達成這一宏偉目標。”

據了解，目前浦項制鐵公司鋼鐵部門的銷售總額為22兆韓元，希望到2018年，鋼鐵部門的銷售總額達70兆韓元。浦項制鐵表示，將通過擴大生產能力和改善產品質量，從而提高鋼鐵部門的銷售總額。此外，浦項制鐵還將積極開拓能源、建設、IT等市場，確保這3個部門的銷售額在2018年能達到30兆韓元，這樣公司總的銷售額就能達到100兆韓元。

鋼價將突破1000美元？

“鋼材價格仍有上漲空間，突破1000美元/噸為期不遠。”中信證券研究部首席分析師周希增分析認為，2008年，我國鋼鐵行業將面臨高成本、高價格、高利潤的運行局面。

他分析說，鐵礦石價格的大幅上漲推動了鋼鐵成本的較大幅度提高。寶鋼同淡水河谷達成2008財年度鐵礦石基準價格，新的2008礦石年度南部系統粉礦和卡拉加斯粉礦的基準價格分別為1.1898美元/干噸度鐵和1.2517美元/干噸度鐵，分別較2007年上漲65%和71%。由此使鋼礦石成本上漲340元/噸。同樣，煤炭成本也在大幅度上漲。目前，焦煤價格上漲高達25%，如果動力煤價格上漲20%，鋼鐵公司能源成本就要上漲160元/噸。兩項合計，成本增加了500多元，需要鋼價上漲10%以上。

周希增還表示，能源成本占鋼鐵企業總生產成本的25%左右。1973年－1974年，當時的石油價格只有40美元/桶，而其時鋼材價格達到700美元/噸以上，目前，石油價格超過100美元/桶，因此，鋼材價格仍有上漲空間。

還有業內人士表示，由于澳大利亞的力拓公司和必和必拓公司希望今年鐵礦石價格上漲幅度達80%以上，遠高于與淡水河谷公司達成65%的漲價協議，或者取得海運費的補償，所以他們一直沒能與中國鋼鐵企業達成鐵礦石價格供應協議。如果雙方協議不成，或許將增加我國鋼鐵企業從巴西或者印度進口鐵礦石的數量，這也將增加我國鋼鐵企業的成本。

高位運行成主軸

由于上游原料價格的連續大幅上漲，使得國內外鋼鐵企業頻頻上調今年的鋼鐵價格。

在國際方面，自從新日鐵與淡水河谷達成漲價協議后，日本的鋼鐵企業就開始了大幅提價、而國際鋼鐵龍頭老大安賽樂米爾塔公司也迅速作出反應，接連提高產品價格，導致鋼廠出廠價格的上調。

國內鋼鐵企業的提價動作也頗為迅速。寶鋼一季度鋼材價格上漲幅度約為5%，二季度則上漲15%左右；國內另一大鋼鐵巨頭武鋼則連續4個月上調鋼價，幅度達到20%；其他鋼鐵企業的提價幅度也以此基軸進行。

日前，中國鋼鐵工業協會常務副秘書長戚向東表示，今年鋼價上漲，主要不是受供需關系影響，而是由于高成本推動，第三季度價格或有回落態勢，但是底線絕不是去年的底線，由于成本已經上升到相當水平，鋼價不會大落，將會保持在一個高的區間波動。他還表示，今年我國鋼鐵工業具備持續增長的能力，但增長速度將繼續回落。

來源：國際金融報

點評：我國鋼鐵行業將面臨高成本、高價格、高利潤的運行局面。

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