4月8日，國家發改委會同交通運輸部在北京召開會議，就京杭運河航運綜合治理發展建設規劃研究報告征求意見。“加快京杭運河航運綜合治理發展建設規劃的實施，建設環境友好京杭運河航運體系”成為與會有關部委和沿線省市代表的共識。

        近年來，京杭運河航道和船閘建設取得了顯著成績，已建及在建船閘37座，同時形成了濟寧、徐州、無錫、嘉興、湖州、杭州6個全國內河主要港口。2006年，京杭運河完成貨運量3.1億噸，占全國內河貨物運量的20％。但由于京杭運河航道和船閘通過能力嚴重不足，支持保障系統建設相對滯后，影響了航運服務水平的進一步提高。

        由國家發改委委托交通部規劃研究院編制的京杭運河航運綜合治理發展建設規劃，旨在進一步提升京杭運河航運能力，提高京杭運河航運公共管理和服務水平，強化交通安全、應急保障和公共信息服務，提升京杭運河航運服務品質，實現航運事業與水環境保護的協調發展，使京杭運河成為一條安全、暢通、高效、環保的內河航運大動脈。

        會上，來自交通運輸部、國土資源部、水利部、環保部、國家文物局以及山東省、江蘇省、浙江省、上海市發改委和交通廳（局）的代表一致認為，進一步提高認識、加快實施京杭運河航運綜合治理發展建設規劃，是發展現代綜合交通運輸體系的需要，將為推進我國內河航運現代化發揮示范和帶動作用。

來源：中國交通報