中國的火電企業進入了歷史上最倒霉的時期。近日，國內多家優質上市公司發布預虧公告，一季度巨額虧損。國有五大發電集團中，除華能外，其它四大發電集團已經出現了集團性虧損，各發電企業的情況看，今年90%以上在發電公司虧損嚴重。

    是什么原因導致發電企業巨虧呢？原因很簡單，一是煤炭價格過快上漲，遠遠超過了發電企業的承受能力；二是第三次煤電聯動遲遲未啟，煤價上漲的壓力全部由發電企業承擔，用戶和電網公司均未承擔煤價上漲的壓力，導致發電企業經營狀況極度惡化，生產經營難以為繼。

    以山西為例，從2006年1月份至2008年3月份，山西省內發電企業到廠不含稅標煤單價平均上漲162.43元/噸，幅度達54.49%。今年以來，山西發電企業平均標煤單價已經達到近500元/噸，在晉南，標煤單價已經達到520元/噸，比去年高出220元/噸。

    2008年一季度，山西省內20個重點監控發電廠有17個虧損，3個基本持平，虧損面占到85%。目前大部分發電廠資金周轉已非常困難，庫存煤量日趨減少，部分電廠存煤量不足5天耗用。4月份很有可能引發新一輪缺煤停機。

    長期以來，山西省按照“低煤價、低電價”模式運行，而今年以來，大部分電廠采購煤價與省外持平，成為“高煤價、低電價”。由于上網電價卻與省外電廠有0.1元/千瓦時的差距，使得山西發電企業比省外發電企業對煤價的承受能力低了200元/噸。

    就是發電企業已經難以為繼的情況下，近日，很多國有重點煤炭企業又提出了40元/噸左右的漲價要求。由于煤價上漲，許多發電企業經營困難，資金鏈斷裂，生產經營難以持續。

    山西省煤運公司的不合理收費也加重了發電企業的負擔，去年經過省政府規范煤運收費標準，但實際執行情況并不好，各地煤運公司向發電廠收高額的中間費用，并且還分區域重復收費。這就使得本來煤價和運費都已很高的電煤到廠價格進一步雪上加霜。并且，電廠所在地的煤運公司不僅收費，還要包辦簽訂供煤合同和結算，在煤炭緊張的情況下，經煤運中間環節，煤礦須先收到預付款才肯發煤，電廠將煤款轉到煤運公司，而煤運公司又不及時將款付給煤礦，這就影響了正常供應。一季度，由于電煤緊張，山西省政府開通省內公路煤綠色通道，明確規定除不得重復收費，電廠可以與煤礦直接簽約和結算，但目前綠色通道期已結束，新的重復收費和中間環節又將啟動。

    目前，發電企業生產經營環境嚴重惡化，由于資金短缺，設備投入嚴重下降，發電機組長期失修，已經形成了巨大的安全隱患；同時，由于發電企業資金鏈斷裂，無錢買煤，電煤庫存直線下降，隨著夏季用電高峰的到來，如果問題不解決，今年夏天，可能演變為我國有史以來最嚴重的電荒。

    解決發電企業的問題，筆者以為有多種途徑：一是盡快實行煤電價格聯動；二是國家對煤炭價格進行有效干預。有人說煤炭已經市場化，國家不應干預煤價，這種說法完全錯誤！煤炭企業的利益必須服從、服務于國家的大局，特別是國有煤炭企業；三是由用戶、電網公司與發電企業一起承擔發電企業的煤炭漲價壓力；四是對發電企業給予稅收減免或者財政補貼。

    目前，發電企業已經到了山窮水盡的時刻，問題不解決，今年可能演變為歷史是最為嚴重的夏季電荒，這絕不是危言聳聽。

來源：中國電力新聞網