4月16日，知情人士告訴本報記者，由于中方依然堅持不同意按到岸價結算，中國鋼鐵企業談判代表寶鋼做出反應可能會在日本鋼鐵企業與澳方礦企必和必拓、力拓就新一年鐵礦石價格漲幅達成共識之后，“預計最后日、澳談成的價格不會到85%。”

　業內專家認為，澳方先與日本鋼鐵企業達成共識的可能性較大。他分析說，“由于日本鋼廠在三大礦山公司中多持有股份，一方面作為需求方承受鐵礦石價格上漲的成本壓力，另一方面也作為股東分享價格上漲的利潤。因而，澳大利亞供應商可能先與新日鐵達成協議；

　“其二，與中國鋼鐵企業可以對下游企業提高賣價不同，日本鋼鐵企業與其下游企業簽定的多為長期合同，即必須先確定鐵礦石漲價幅度然后日本鋼鐵企業才能與下游企業敲定鋼價漲幅。如果7月1日談判仍無結果，雙方解除合同后日方受到的影響較之中方更大；

　“其三，與中國鋼鐵企業焦煤自給自足不同，日企所需焦煤幾乎全部靠進口。拖延太久對需方不利；

　第四，日本鋼鐵企業集中度較中國鋼鐵企業更高，寶鋼即便自身能承受高于65%的鐵礦石價格漲幅，迫于國內輿論壓力其也不便冒然答應澳礦企的要求，但新日鐵等鋼鐵企業的決策程序要簡單許多。”

　不過，知情人士告訴記者，雖然日本鋼鐵企業可能先行完成談判，但預計可能不會接受85%的漲幅。受焦煤價格上漲影響，目前日本鋼鐵企業成本承受壓力已較中國鋼鐵企業沉重，同時，雖然日企在澳企中有部分股份，但這部分投資收益能否抵御成本上漲給日本鋼鐵企業造成的影響，目前仍是未知。

　“目前對供方的不利因素是，澳礦山FMG和巴西兩家礦山的投產將可能緩解當前市場鐵礦石供應緊張的局面。”聯合金屬網胡凱認為。“不過，澳礦企更有可能采取拖延戰術。不管未來供需形勢如何發展，鋼鐵企業至少還得滿足供應商65%漲幅的要求，對于供應商來說完全沒有后顧之憂；兩礦企還在寄望現貨市場上漲。”曾節勝表示，“我國企業應著眼與其建立長期穩定的合作關系，但不排除對方追求短期利益，利用中國鋼鐵企業集中度不高的弱點。”

　“現在就看，需方簽協議的迫切性大還是供方讓步的可能性足”，分析人士認為。《日本經濟新聞》周二報道稱，受到原料及能源成本高漲影響，全球第二大鋼鐵制造商新日鐵及全球第三大鋼鐵制造商JFE控股本會計年度集團稅前獲利預計出現兩位數跌幅。

來源：聯合金屬網