在環渤海經濟圈的相互輻射帶動之下，京津冀地區的經濟地位正在加速崛起，經濟一體化的協作也讓該地區被公認為繼長江三角洲、珠江三角洲經濟圈大展活力之后，中國經濟板塊中乃至東北亞地區極具影響力的經濟隆起地帶。

    但經濟快速發展帶來的資源供需矛盾也日益突出，據資料顯示，從20世紀80年代中期開始，京津冀能源供求形勢發生了根本性的變化，逐漸由能源調出區轉變為能源調入區。這一地區骨干煤礦和油田的生產供應能力不斷下降，能源短缺問題已經成為區域經濟增長的制約因素。據預測，到2020年，京津冀要實現國民經濟翻兩番的目標，能源需求量將要翻一番。隨著經濟的高速增長，能源供求矛盾將進一步突出。

    近年來，隨著對石油需求的迅速增加，京津冀地區發展石油替代品，開發新型清潔能源成為能源戰略的重要選擇。以煤或天然氣為原料采用自主開發與引進相結合生產二甲醚，建立清潔能源基地，減少環境污染，成為了該地區綜合解決能源問題的新途徑。進入2007年以來該產業蓬勃發展，京津及華北地區更是由于原料富集，地理條件優越支撐其物流順暢，二甲醚企業密集程度越來越高，產能迅速由06年的22萬噸擴展到07年的145萬噸，進入08年春季，隨著河北凱躍集團100萬噸/年裝置建設完成，華北地區二甲醚產能有望達到280萬噸，屆時占國內產能的比例將提高至60-70%，其在新型能源領域的話語權也將與日增加。

    京津冀地區發展新型能源的戰略定位也給企業發展提供了更大的平臺，據了解，以河北凱躍集團為例，其憑借位于京津冀地區的中心地理優勢，結合全國能源結構布局以及國家能源發展政策，確立了向新能源領域進軍的發展方向，并在二甲醚產品的開發和綜合利用上取得了很大的成就。2007年該企業新征地2000畝，投資7億元，成立了天瀾新能源有限公司，建設了100萬噸二甲醚的生產裝置，并同西安交大簽定柴油車改造協議，推廣應用重點是按照20%的比例摻混到柴油當中，據相關人士介紹，改造后的柴油車對動力毫無影響，而且可以繼續用100%柴油。而今年下半年，凱躍將通過招商合辦的方式在京津兩地建設2-8家加氣站，緩解京津兩地柴油“油荒”問題，并計劃在2009年籌建中國第一個清潔環保能源基地，為清潔京津冀作出貢獻。新型能源的發展迎合了國家能源發展的戰略布局，也給京津冀地區的經濟發展注入了新的活力和保障。在加強煤炭、石油、天然氣等傳統能源的綜合開發利用之下，京津冀地區配以積極開發水能資源，加快發展核電，鼓勵發展新能源和可再生能源，優化能源結構，必將有助于緩解該地區的資源供需矛盾，必將對該地區的經濟發展注入新的動力。

來源：中國經濟網