有關專家指出，造成鋼鐵業利潤增長放緩的一個重要原因是受鐵礦石等原料價格上漲影響

　　　　在全球鋼鐵業整體向好的大趨勢下，中國鋼鐵業近幾年的發展也頗不順利。產業并購重組、鐵礦石價格是影響鋼鐵業發展的兩大重要因素。

　　　　2007年來鋼鐵產業集中度下降

　　　　盡管我國鋼鐵業的并購重組一直在進行中，但與國際市場上動輒上百億美元的并購案相比，進程卻十分緩慢。2007年1月，寶鋼并購八一鋼鐵是首例市場化操作的產業整合，開啟了2007年中國鋼鐵業并購重組“大戲”的序幕。

　　　　盡管目前我國鋼鐵業的并購重組在如火如荼地進行著，但“繁榮”景象并不能掩蓋存在的問題。我國政府鼓勵鋼鐵業并購重組的主要目的就是為了提高產業的集中度，但目前看來成效不大。2007年以來，中國鋼鐵產業的集中度仍在下降。以2007年上半年為例，年產鋼500萬噸以上的21家大企業產鋼量占總產鋼量的50.54%，比2006年同期下降了2.05%；年產鋼100萬噸的大中型企業產量增長為14.52%，比全行業增長低4.34個百分點；而同期地方中小企業的鋼產量卻增加36.8%，比全行業增長高17.89個百分點。

　　　　數據顯示，國際鐵礦石基準價格2006年和2007年漲幅分別為19%和9.5%，而2008年漲幅則高達65%。鐵礦石作為鋼鐵行業的重要原料，它的價格的上漲對鋼鐵行業的利潤造成了較大的影響。

　　　　鐵礦石成本上升拖累利潤

　　　　根據國家統計局公布的數據，今年1—2月全國鋼鐵行業實現利潤同比增長僅12.2%。根據中鋼協的統計，今年1—2月大中型鋼鐵企業實現利潤225.63億元，同比增長20.41%，遠遠低于去年同期408%的增幅。

　　　　有關專家指出，造成鋼鐵業利潤增長放緩的一個重要原因是受鐵礦石等原料價格上漲影響。

　　　　“鐵礦石價格繼續大幅度上漲，提高了鋼鐵行業成本、壓縮鋼鐵行業的利潤空間，產能落后的小鋼鐵企業首先處于虧損的邊緣。由于鋼鐵行業成本上升得飛快，鋼材價格雖然也出現上漲走勢，但是幅度遠沒有成本上升的速度快。”齊魯證券分析師李莉分析。”

　　　　 整合帶來行業發展新動力

　 　　據我國《鋼鐵產業發展政策》顯示，至2010年國內排名前十位的鋼鐵企業鋼產量占全國產量的比重達到50％以上，至2020年，這一比重更需達到70％以上。中國鋼鐵工業協會會長張曉剛近日表示，我國一直大力提高鋼鐵行業集中度，但集中度卻呈現逐年降低趨勢，前十大鋼鐵企業產量占全國總產量的比例由2004年的34．7％一路下滑至2006年的29．4％。從今年開始到2010年，中國鋼鐵業將迎來歷史上最大重組浪潮。

　　　　業內專家表示，由鐵礦石價格上漲造成的行業利潤的壓縮，迫使鋼鐵產業整合進一步加速，推動了行業發展。

　　　　繼寶鋼兼并重組韶鋼和廣鋼、武鋼聯合重組柳鋼獲得重大突破之后，今年3月，山東鋼鐵集團有限公司在濟南揭牌，這標志著濟南鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“濟鋼”）與萊蕪鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“萊鋼”）的重組正式開始。

　　　　招商證券張士寶表示：“萊鋼股份及萊鋼集團擬在2008年－2010年通過結構調整增加120萬噸4.3米寬厚板、70萬噸大型優鋼、150萬噸薄板坯連鑄連軋生產線，同時逐步淘汰落后的棒材、型鋼生產線。若年內能整體上市，將成為2008年鋼鐵上市公司中最具投資價值公司之一，整體上市后，軋材產能2008、2009年分別比2007年增長64％、86％。”

　　　　“2008年武鋼產量同比增長22％以上，增量中多為盈利很高的戰略性產品。預計公司冷軋毛利率將由2007年虧損提升至15％左右。鄂鋼、昆鋼整合估計在未來2年左右實施。實施成熟條件是盈利水平接近。防城港項目獲批，公司將加快與柳鋼的整合，有利于產品組合重新規劃。預測2008、2009年每股盈余分別為1.37元、1.56元。”張士寶分析。

來源：聯合金屬網

點評：鐵礦石上漲造成行業利潤壓縮，迫使產業整合加速，推動了行業發展。

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