山西中宇鋼鐵有限公司燃料采購部相關負責人昨日對記者透露，從5月1日起，不僅山西焦炭將在4月基礎上每噸再漲200元，山西臨汾地區煉焦煤價格也將上調30元/噸。

　漲價后，焦炭價格維持在2100－2200元/噸之間，比年初每噸價格上漲400多元，而較去年800元每噸的價格已上漲了一倍多。從年初至今，焦煤價格平均每噸上漲300－390元，漲幅達40%－50%。焦炭價格大幅上漲大大增加了企業的成本壓力。有數據顯示，一噸鋼材成本中焦炭所占比重約為15%－20%，若每噸煉焦煤價格上漲150－200元，則會使粗鋼成本上升約4%－5%。

　“公司每個月要采購10萬噸左右的焦炭，如每噸價格提高200元，一個月增加的成本就達到2000萬元，壓力非常大。”他表示，公司計劃將生鐵價格每噸提高100元左右，目前臨汾地區周邊的價格也普遍上漲了150元/噸。他認為，如果后期原材料價格再次上漲，鋼價及鋼廠的成本壓力將會加劇，通過漲價轉嫁成本是必然形勢。

　近日，寶鋼也發出5月碳鋼產品國內銷售價格調整通知，其中，熱軋、冷軋、熱鍍鋅調高300元/噸，彩涂上調200元/噸，6月份線材、鋼管等鋼材產品國內期貨價格也將提高。

　對此有分析人士認為，大型鋼鐵企業可以生產高端產品，并通過提高產品價格轉移成本壓力，但中小鋼企資金力量薄弱，提價的空間較為有限，只能被動承擔損失，進而造成洗牌效應。

    相關新聞

　限產漲價受質疑

　伴隨著此次漲價，山西焦炭企業從5月起將開始限產30%。盡管焦煤價格上漲增加了焦炭的生產成本，但漲價與限產雙管齊下卻被業內人士認為是在利益鏈條分配不均之下焦炭企業的博弈行為。

　昨日山西安泰集團辦公室一位工作人員告訴記者，公司目前并沒有限產，未來也沒有打算。他表示：“限產30%只是協會的一種指導行為”。

來源：新京報