在4月份的PPI數據中，以鋼鐵為主的黑色金屬類材料出場價格上漲幅度超過了20%，這個上漲幅度跟鐵礦石價格的上漲有很大的關系。鐵礦石是鋼鐵生產必需的主要原料，國際上鐵礦石的價格是節節攀高，鋼鐵企業進口的成本也是越來越高。但記者日前在天津港(600717行情,股吧)調查時卻發現，大量進口的鐵礦石積壓在港口。

　　在天津港記者看到，鐵礦石存儲區域里，紅色礦石，礦粉堆像一座座小山頭連綿不絕。

　　記者說：“我身后的苫布下蓋的都是進口鐵礦石，這塊地方的最大存量是100萬噸，但是目前的存量已經達到90萬噸，堆存量已經接近于飽和。”

　　但是記者在天津港口看到，一艘艘運載著鐵礦石的船只，還在不停的向港口卸貨。

　　國外船運公司工作人員說：“這次運輸的總量是6萬噸”

　　在負責鐵礦石進口的天津海關，這位報關員告訴記者，從去年年底一直到現在，她所經手辦理的鐵礦石報關單比去年有明顯增多。

　　報關員說：“就是（報關）的票數每個月能增加個七八票十來票，還有就是集裝箱的量增加了，往年沒有集裝箱，增加了30%到40%”。

　　記者在天津港還發現了另外一個現象：那就是鋼鐵公司到港口拉鐵礦石的數量在急劇減少。

　　貨運司機說：“企業現在拉的少了 少了一兩趟吧”

　　到港的增多，外運的減少，這給天津港鐵礦石存放帶來不小壓力。 記者從中國鋼鐵行業協會了解到，目前，青島港、日照港(600017行情,股吧)等我國18個主要的鐵礦石接卸港口都普遍出現積壓現象，據不完全統計，鐵礦石總積壓已經超過6191萬噸，創歷史最高記錄。

　　囤積礦石有利可圖

　　我國鋼鐵企業使用的鐵礦石中，有相當一部分要靠進口，而且現在也是鋼鐵生產高峰時期，按說企業對鐵礦石的需求會很大。但是現在卻有這么多的鐵礦石被囤積在港口，這到底是為什么呢?繼續來看我們記者的調查。

　　在調查中，記者發現導致出現鐵礦石大量積壓的主要因素是鐵礦石價格的飆升。 目前，我國可以從事鐵礦石進口的鋼鐵企業有70家，貿易商43家，而國內所有鋼鐵廠的進口鐵礦石都來自這些企業。大量進口鐵礦石的企業認為，今年的鐵礦石價格還會上漲，一旦新的價格形成，就可以利用這些囤積的鐵礦石賺錢。

　　中國社科院經濟研究所研究員 劉俠輝說：“在這樣預期下面，很多企業認為我轉手也會獲利的，大幅度進口鐵礦石的情況是不可避免的。”

　　其實這些企業的想法是有根據的。這是近幾年進口鐵礦石的價格圖，2005年進口鐵礦石價格上漲71.5％，2006年上漲19％，2007年上漲9.5％，而今年的漲幅更是高達65%。此外，中澳兩國最新一輪的鐵礦石價格談判還沒有結束，業內人士分析，澳方可能會改變一年一簽的狀況，提出鐵礦石價格應該隨行就市。一旦這樣的局面形成，鐵礦石的價格很有可能會再創新高。

　　中鋼協深表憂慮

　　低買高賣，在生意場上無可非議。但是鋼鐵行業是國家的支柱行業，如此大量的囤積鐵礦石，不但會造成大量資金的積壓，而且一旦出現閃失，還將對國家造成不可估量的損失。為此，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生在接受經濟頻道記者專訪時表示，國家應該立即制止這種無序的進口行為。

　　中國鋼鐵工業協會常務副會長 羅冰生說：“這種后果帶來了大量資金的積壓，帶來了盲目進口造成的進出口大幅增加的這種假象。對當前全球鐵礦石的供需平衡和滿足國內市場鐵礦石的穩定發展我們認為都是不利的。”

　　羅冰生告訴記者，目前國內港口接卸能力有限，超過港口負荷的進口量，使堆場能力滿荷，就會引發船舶靠港受阻，同時，買家還需要承擔巨額的滯期費，造成不必要的成本浪費。據不完全統計，目前壓港的鐵礦石中，至少有2300萬噸為貿易商、鋼鐵企業囤積。按照180美元/噸計算，則目前囤積價值額已經達到42億美元，約折合290億元人民幣。

　　中國鋼鐵工業協會常務副會長 羅冰生說：“和今年年初比較，大約增加了1100萬噸的庫存量，我們希望國家有關部門應該組織壓縮港口過高的鐵礦石的庫存。”

　　此外，據中鋼協統計，今年全國的鋼鐵出口量將大幅度下降，而國家的宏觀調空政策也抑制了國內鋼鐵的增產，也就是說，今年，我國的鋼鐵行業很有可能出現供大于求的局面，羅冰生認為，企業為了片面的追求經濟利益而進口鐵礦石，將會給國家造成巨大損失。

　　鋼鐵成為中歐貿易摩擦新品種

　　中國鋼鐵出口今年注定不會一帆風順。昨天， 歐盟委員會發起對從我國進口的鋼鐵盤條反傾銷調查。這已經是歐盟在短短的5個月時間內，對中國主要鋼鐵產品發起的第四項反傾銷調查。

　　歐盟當天在其官方公報中宣布了這一決定，同時受調查的還有包括土耳其和摩爾多瓦出口到歐盟的同類產品。這是歐盟在5個月時間內對中國主要鋼鐵產品發起的第四項反傾銷調查。對此，中國商務部新聞發言人表示，希望歐盟能慎重對待歐洲鋼鐵工業聯盟的立案申請，克制使用反傾銷措施。歐盟鋼鐵消費行業此前也告誡歐盟不要對中國鋼鐵產品設限，否則將危及歐洲市場上的鋼鐵供應。

　　此次調查涉及的鋼鐵盤條為附加值比較低的鋼鐵產品，但應用范圍廣，包括建筑、鐵絲、鐵釘等。據估計，此次涉案金額達到12億歐元。歐盟的反傾銷調查程序通常持續一年，最長不超過15個月，在決定是否征收正式反傾銷稅之前，歐盟委員會可以采取臨時反傾銷措施。

來源：經濟信息聯播