從韶關(guān)市交通部門獲悉，日前兩艘滿載600噸貨物的貨船從韶關(guān)南下航行至廣州港卸貨后又裝載510噸煉鋼焦煤順利返抵韶關(guān)，這標(biāo)志著韶關(guān)港進(jìn)入有組織的、多元貨種、“雙向水上運(yùn)輸”的航運(yùn)時代。

  據(jù)介紹，4月26日，2艘貨船從韶關(guān)港新港港區(qū)出發(fā)，經(jīng)過3天的航行到達(dá)目的地廣州港，卸貨完畢后于29日下午從廣州港裝載510噸煉鋼焦煤返韶，并于5月1日下午3時抵達(dá)韶關(guān)。整個航次往返500多公里，歷時6天，裝載貨物1110噸。

  韶關(guān)是粵北重工業(yè)城市，2006年韶關(guān)市交通局對韶關(guān)港開展總體規(guī)劃。

  經(jīng)過多年努力，韶關(guān)市水上航運(yùn)業(yè)的“雙向水上運(yùn)輸”時代終于在4月26日宣告誕生。

  據(jù)了解，今年韶關(guān)市交通局水運(yùn)科初步擬定要發(fā)送的鋼材、煤炭、鐵礦等貨物共計(jì)逾30萬噸，無論是品種還是數(shù)量都打破了歷史紀(jì)錄，創(chuàng)歷年新高。

  據(jù)了解，韶關(guān)市有關(guān)部門把韶關(guān)港的性質(zhì)定位為：廣東省內(nèi)河地區(qū)重要港口，是韶關(guān)與“紅三角”、“泛珠三角”區(qū)域協(xié)作、物質(zhì)流通的重要水路交通樞紐，是珠三角地區(qū)集裝箱的喂給港。

　　
　　來源：廣州日報