煤炭：	運價（元/噸）	3283.38	5.73%
秦皇島 - 廣州（4－5萬dwt）：	139	3229.59	1.70%
秦皇島 - 上海（2－3萬dwt）：	103	3950.89	5.67%
秦皇島 - 寧波（1.5－2萬dwt）：	106	2976.34	6.20%
天津、京唐- 上海（2－3萬dwt）：	107	3491.36	7.13%
秦皇島 - 福州（2－3萬dwt）：	113	2275.45	2.47%
天津 - 南通（0.5萬dwt）：	116	3354.6	6.69%
天津 - 寧波（0.5萬dwt）：	112	3186.98	8.85%
黃驊 - 上海（2－3萬dwt）：	102	3126.99	6.45%

簡評：受市場需求、煤炭企業生產經營成本上漲以及國際煤炭價格飆升等綜合因素的影響，年初至今，國內煤炭價格繼續保持強勁上漲勢頭。而目前雖然進入了傳統意義上煤炭消費淡季，但對于后市，市場普遍認為煤炭價格繼續存在上行的空間。從占據煤炭消費大半份額的動力煤市場來看，由于煤炭價格的高位運行，電力企業承受了巨大的運營成本壓力，雖然電力生產部門已經呼吁調整電價，實施煤電聯動機制，但目前國內CPI指數居高不小，電價上調勢必加劇通漲帶來的社會壓力，為此，近期不少電廠采取先期“搶”運煤炭的做法，以規避未來煤價繼續上漲給企業帶來的成本上升。