美國是目前世界上燃料乙醇生產的第一大國，燃料乙醇產量一直呈現平穩增長態勢。尤其是2006年以后，隨著美國替代燃料政策的推行，燃料乙醇的產量急速擴張。這種趨勢預計在短期內還將繼續。據報道，2006年，美國燃料乙醇產量為195億L，2007年增加到 258億L，增幅高達32.3%。預計到2009年，美國現有及新建燃料乙醇裝置的產能將達到480億L。
    在美國，燃料乙醇的生產原料主要是玉米。在2002年以前，美國國內玉米的消費和生產是相對穩定的，此后隨著燃料乙醇需求量和生產量的大幅提高，生產燃料乙醇所消耗的玉米數量也在不斷攀升。目前，美國23%的玉米用于燃料乙醇的生產，其生產成本約為0.56美元/L。預計今年用于燃料乙醇生產的玉米消費量將達到1億-1.2億噸。
    作為全球最大的燃料乙醇生產與應用國，美國近年來加大了對纖維素乙醇發展的支持力度。為了促進纖維素乙醇的發展，2005年頒布的美國能源政策法案 (EPACT)制定了一系列優惠政策，主要表現在2個方面：一是制定纖維素燃料乙醇的發展規劃，要求在2012年以前，全美市場上的纖維素燃料乙醇的占有量要達到9.6億L，政府將對率先建設的纖維素燃料乙醇生產廠提供優惠的貸款保證；二是對于纖維素燃料乙醇，政府將給予一定程度的免稅優惠政策。
    美國推廣使用車用乙醇汽油已有近30年的歷史。20世紀70年代的石油危機促使美國政府決定大力推廣燃料乙醇的生產和車用乙醇汽油的使用。1979年，美國制定了聯邦政府的"乙醇發展計劃"，開始大力推廣使用E10乙醇汽油(90%汽油混合10%燃料乙醇)并且有部分州要求所有的汽油均為E10乙醇汽油。除E10乙醇汽油以外，在美國市場上還有E85燃料乙醇(85%燃料乙醇混合15%汽油)。目前，美國約有250萬輛靈活燃料汽車使用E85燃料乙醇，約有500個加油站可以提供E85燃料乙醇。

來源：化工在線