5月20日，浙江海事局副局長何易培在浙江省水上安全工作座談會上稱，隨著浙江港口業、航運業等諸多行業的迅猛發展，海上船舶的流量越來越大，船舶多與水域窄、通航環境復雜之間的矛盾已成為影響浙江水上安全的突出問題。

      浙江海洋經濟發達，沿海港口群集中，航路交織。據了解，目前浙江省渡口數量為568個，渡船612艘。此外，2007年進出浙江沿海港口的商船達到149.65萬艘次，日均4100艘次。

     水上安全是發展海洋經濟、建設“港航強省”的要件。“轄區橋梁眾多，船舶碰撞重要通航橋梁的安全隱患較多�！焙我着嗾f，目前轄區共有通航橋梁1960座，而這些橋梁的建設，尤其是跨越沿海、沿江的跨海、跨江重要通航橋梁，嚴重改變了船舶的航行習慣，并使得原可自由航行的廣闊水域成為狹窄通道，操船困難度陡增。”

     浙江省副省長王建滿在與會中指出，當前防碰撞工作是水上安全的一項突出任務�！罢憬�省特別是特大型、大型橋梁眾多，有杭州灣跨海大橋、金塘大橋等世界級大橋，且很多都陡處于航運繁忙的主航道，要特別引起重視。”

     此外，針對水上交通運輸安全存在的突出問題，繼續加大水上應急力量的投入和建設成為下一步需要重點解決的問題之一。“除已安排的千島湖、太湖兩個搜救中心的建設要加快速度，對于新形成的庫區特別是灘坑水庫，也在加緊研究著手搜救基地的建設，以提高水上突發事件的應對能力�！闭憬�省交通廳相關負責人這樣告訴記者。

來源：浙江都市網