130美元！國際原油價格再創歷史新高。截至昨（21）日記者發稿時，紐約商業期貨交易所（NYMEX）原油期貨周三首次收于130美元上方。
    油價的急劇上漲加劇了全球通脹預期，而作為大量進口原油的中國，輸入型通脹的壓力會不會隨之增大？
    中國石油大學工商管理學院院長王震表示，原油漲價主要還是旺盛的需求造成的，未來對國內的通脹有一定影響，但這種影響是結構性的，不會太大。
   
    油價突破130美元
    由于憂慮燃油供應難以滿足北半球夏季需求，紐約原油期貨價格昨日承接20日的上攻態勢，北京時間下午6時左右，創出了每桶130.03美元的歷史新高。
    為了緩解高油價的壓力，美國幾次施壓歐佩克增產但成效不大。歐佩克輪值主席沙基卜·哈利勒19日表示，該組織不會在9月前召開會議討論增產問題，從而引發市場推高油價。
    作為應對措施，20日，美國眾議院以壓倒性票數通過一項法案，允許美國司法部以限制原油產量供應以及聯手設定原油價格為由起訴歐佩克成員。該法案將有可能使歐佩克成員面臨美國國內反托拉斯法的制裁。
    中國石油大學工商管理學院教授郭慶方對此表示，美國的這一做法是非常滑稽的，如果歐佩克涉嫌操縱市場，那么美元持續貶值、石油庫存在重要時刻增加，也有操縱市場之嫌。美國自身也有責任。
    其認為，國際市場油價從1999年起一路攀升，此輪國際油價上漲時間之長、漲幅之大以及價格水平之高，幾乎都是前所未有的。目前原油的需求非常旺盛，而且現在是期貨價格影響現貨價格，大家大多預期未來原油的需求會增加。而美元的持續貶值與原材料的上漲，讓原油價格有了支撐。對此，中國石油大學工商管理學院院長王震也表示認同。王震認為，“廉價油”時代已經過去，世界石油需求迅猛增加，產油國基本上已經接近了生產能力的極限。預計2009年，全球石油價格將繼續提高。
   
    仍存在上漲空間
    里昂證券中國石油及天然氣研究部主管關榮樂分析認為，油價會繼續在高位運行，長期來說會在80美元以上，中短期可能會上漲到150美元。
    其特別指出，中國是世界上第二大用油國，僅次于美國。現在中國的消耗量占全球需求的9%，美國大概是20%.中國生產的油量占全球供應量的4.7%，就說明中國使用的油有一半是來自于進口。
    而對于四川地震增加國內原油需求的說法，廣東油氣商會部長姚達明表示，短期來講企業停產對原油的需求可能減少，長期來看需求會增加，但不能認為災后重建拉升需求，此前雪災之后對油價也沒有什么拉動。
    海關總署的最新數據則顯示，今年前4月我國原油進口量為5977萬噸，價值近403億美元，分別同比增長9.8%和80.8%.出口80萬噸，同比下降25.2%，價值近4.7億美元，同比增長27.6%.
    “我認為現在原油價格上漲還沒有達到最壞的情況，也就是說130美元每桶這個價格仍舊存在著上漲空間”，花旗銀行中國區首席經濟學家沈明高表示，對于油價到底會走到多高，現在市場預測結果都不同，有機構預測今年會達到150美元。
   
    補貼應對通脹壓力
    油價高企導致全球通脹，已成全球央行要面對的難題。而對于剛剛遭受了地震災害的中國來說，將面臨更大的輸入型通脹壓力。
    復旦大學金融與資本市場研究中心主任謝百三教授指出，國際油價上漲不僅對中國，對全世界都不利。美國的三次調控都與石油價格上漲有關，而原油價格的上漲會造成整個工業鏈條的結構性通脹。
    謝百三說，此前中國的通脹大多是需求拉動型的通脹，但這次通脹中99%的產品都是處于供求平衡的，這次石油價格上漲又會導致成本推動和結構性通脹，所以說這次通脹屬于混合性通脹，這種情況下國家處理起來要比之前難很多。
    中國石油大學工商管理學院教授郭慶方表示，我國的能源消耗以煤炭為主，國際原油價格的上漲主要影響交通運輸業，由于其在CPI中所占的比重相對較小，拉動CPI的力量不會很大。總的來說，這只是一個結構性問題。
    “我們可以通過對弱勢的用油行業進行補貼，比如農業，這樣就可以抵消油價上漲帶來的沖擊。”而對于以人民幣升值沖抵輸入型通脹的做法，郭慶方表示，這涉及另外一個問題，還要進行考量。
    此前也有專家提議對中石油進行補貼，謝百三則認為，“不應該總補貼中石油，用一個企業來補整個國家的通脹是對付不了的，應該讓它適應市場發展的需要。”
    至于目前傳言的放開成品油價格管制，郭慶方認為，目前還不能放開，“這會帶來很多社會成本”。
    對于這個說法，沈明高說，“為時尚早，我認為這和通脹的走勢有關，如果通脹仍舊高企不下，這么早放開的可能性很小。”

來源：南方都市報