煤炭: | 運價(元/噸) | 運價指數(shù) | 增減比 |
秦皇島 - 廣州(4-5萬dwt): | 155 | 3586.08 | 3.01% |
秦皇島 - 上海(2-3萬dwt): | 121 | 4545.44 | 8.58% |
秦皇島 - 寧波(1.5-2萬dwt): | 128 | 3553.18 | 6.95% |
天津、京唐- 上海(2-3萬dwt): | 121 | 3925.19 | 6.60% |
秦皇島 - 福州(2-3萬dwt): | 123 | 2440.24 | 1.14% |
天津 - 南通(0.5萬dwt): | 129 | 3686.7 | 2.32% |
天津 - 寧波(0.5萬dwt): | 136 | 3776.13 | 2.51% |
黃驊 - 上海(2-3萬dwt): | 115 | 3454.88 | 4.23% |
簡評:目前國際原油價格強勁飆升,而國際煤炭價格也同樣不甘勢弱,繼續(xù)保持高位運行,在國內(nèi)外市場需求以及煤炭產(chǎn)能末發(fā)生根本性變化的前提下,就現(xiàn)階段來講,一時難以遏制煤炭價格持續(xù)上漲的勢頭。而從國內(nèi)來看,隨著高耗能企業(yè)的擴張,一批新項目的陸續(xù)完工投產(chǎn),加劇了對煤炭的消耗,同時天氣的轉(zhuǎn)熱,加大了社會生活用電的需求,電廠耗煤量相應(yīng)攀升,煤炭資源有所偏緊。為了積極做好電煤儲備工作,確保企業(yè)運行正常,眼下北方發(fā)往南方沿海地區(qū)電廠的電煤航次頻繁,本周沿海煤炭航線運價集體“加碼”,其中秦皇島-上海和秦皇島-寧波兩條航線煤炭市場平均運價分別為121元/噸、128元/噸,較上周分別上漲11元/噸和9元/噸。5月28日,秦皇島-上海,秦皇島-寧波煤炭航線運價指數(shù)分別報收于4545.44點、3553.18點,漲幅分別為8.58%和6.95%。港口方面,秦皇島港5月27日煤炭場存與5月21日相比,下降了1.2%。
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