擁有5000攤位全省最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場——河西農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場每天發(fā)出的貨物，覆蓋了周邊的省份。

　　華北地區(qū)一枝獨(dú)秀的藍(lán)海汽配交易市場在我市即將交付使用。

　　作為與能源、信息流并列的物流，是繼勞動(dòng)力、資源之后的第三個(gè)利潤源泉。

　　在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，現(xiàn)代物流業(yè)被稱作新世紀(jì)的“黃金產(chǎn)業(yè)”。

　　特殊的區(qū)位特點(diǎn)和能源等優(yōu)勢為我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了良好條件。

　　太原要成為黃河中游區(qū)域物流中心

　　在2006年10月22日舉行的“太原市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)推進(jìn)會”上，省委常委、市委書記申維辰為我市現(xiàn)代物流的發(fā)展描繪了這樣一幅宏偉藍(lán)圖：太原市依托區(qū)位優(yōu)勢和比較優(yōu)勢，以現(xiàn)代化、規(guī)范化和專業(yè)化為標(biāo)準(zhǔn)，以綜合交通運(yùn)輸體系和信息網(wǎng)絡(luò)平臺為支撐，以現(xiàn)代物流企業(yè)為載體，以體制創(chuàng)新和技術(shù)裝備現(xiàn)代化為手段，構(gòu)建多層次、符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的社會化、專業(yè)化現(xiàn)代物流體系，成為黃河中游區(qū)域物流中心，在全國形成影響力和號召力。

　　“現(xiàn)在，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)在我市已經(jīng)占據(jù)了天時(shí)、地利、人和，而目前我市物流業(yè)仍是建設(shè)‘太原經(jīng)濟(jì)圈’的軟肋之一。目前，山西與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，主要差距就在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。”山西財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授靳共元如是說。

　　面對目前服務(wù)業(yè)物流發(fā)展存在的諸多問題，《太原市“十一五”道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中，展現(xiàn)了太原市建設(shè)五大物流中心的宏偉藍(lán)圖。今年4月，省政府出臺了《關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，其中把我市建設(shè)成現(xiàn)代能源原材料物流中心被列為發(fā)展重點(diǎn)。

　　“我們今天來選自己的商鋪，聽說這里要成為全華北最大的汽配物流中心，以后的生意肯定好！”5月13日，趕來藍(lán)海汽配交易市場參加選號選房的商戶對我市今后汽配物流的前景信心十足。據(jù)藍(lán)海汽配交易市場的鄭經(jīng)理介紹，南部藍(lán)海汽配交易市場的一期工程在7月初就可交付使用，410戶商鋪開門營業(yè)，待二期工程全部完成后，35萬平方米的大型汽配貿(mào)易區(qū)將在華北地區(qū)一枝獨(dú)秀，輻射河南、內(nèi)蒙、河北等周邊省市。

　　隨著藍(lán)海汽車交易市場建設(shè)的順利推進(jìn)，省內(nèi)汽車汽配行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)和臺資蘇州投資商紛紛搶灘武宿，一個(gè)超大型現(xiàn)代化的汽車、汽車后市場產(chǎn)品服務(wù)專業(yè)市場和建材市場，以及第三方物流中心企業(yè)的集聚區(qū)域已顯雛形。

　　市經(jīng)濟(jì)研究中心研究員王建設(shè)認(rèn)為，物流中心的建設(shè)，將會極大改善我市交通運(yùn)輸狀況，改善投資環(huán)境，帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，對于進(jìn)一步規(guī)范我市的物流市場，推動(dòng)我市物流業(yè)的健康快速發(fā)展，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，都具有非常重要的意義。

　　今天，大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，為太原經(jīng)濟(jì)圈發(fā)揮承東啟西比較優(yōu)勢助力、為促進(jìn)黃河中游經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展提供有力支持，已經(jīng)成了龍城人民的拳拳心愿。

　　太原要充分發(fā)揮物流中心的作用

　　山西省政府發(fā)展研究中心副主任張復(fù)明說：“山西是處于全國能源扇面的中心，不僅有大量的物資需要通過現(xiàn)代物流手段進(jìn)行配送，同時(shí)可以利用山西良好的區(qū)位條件去為周邊省份提供高效服務(wù)。”

　　我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，將以綜合運(yùn)輸體系為依托，將我市建設(shè)成為區(qū)域物流基地和國際物流分撥中心，使物流業(yè)成為服務(wù)業(yè)中的領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)。

　　以中國太原煤炭交易中心為平臺，重點(diǎn)構(gòu)建現(xiàn)代煤炭物流體系，同步推進(jìn)焦炭、鋼材、化工、農(nóng)副產(chǎn)品等專業(yè)物流發(fā)展的藍(lán)圖已初現(xiàn)端倪。

　　在市發(fā)改委向太原市人大常委會所作的《2007年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況和2008年計(jì)劃（草案）編制情況的報(bào)告》中，突顯了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的地位，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)成為一大亮點(diǎn)。今年，我市將建設(shè)一批現(xiàn)代化的大型物流園區(qū)，突出抓好北部鋼鐵交易市場、南部藍(lán)海汽配交易市場和江南、田和生鮮食品及物流配送等項(xiàng)目建設(shè)，加快中鋼集團(tuán)太原物流園、武宿公路貨運(yùn)物流園等項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備，爭取早日開工建設(shè)。

　　在我市，山西盟佳聯(lián)合物流公司可謂走在了前面。他們構(gòu)筑起了山西現(xiàn)代物流信息平臺，在全省建立了400多家物流連鎖超市，每天為我省2000多家不同的物流企業(yè)提供全國各地車輛、貨源供求信息30萬條，通過信息平臺配貨的返程車輛配載率由1999年的48％提高到2007年的92％，每年為社會節(jié)約運(yùn)輸成本近350億元，為企業(yè)有效降低了貨物運(yùn)輸成本，大大加快了貨物流通速度。

　　5月下旬，山西盟佳聯(lián)合物流公司與鐵道部快運(yùn)公司、太鐵聯(lián)合物流公司聯(lián)合開通了太原——廣州往返鐵路物流行包專列。全年運(yùn)行335天，每年將直接節(jié)約運(yùn)費(fèi)2000多萬元，填補(bǔ)了我省歷史上沒有鐵路行包的空白，推動(dòng)了山西物流行業(yè)的大發(fā)展，揭開了我市物流的新篇章。

　　專家認(rèn)為，現(xiàn)代物流管理和技術(shù)的推廣應(yīng)用，對于傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)軌變型、調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化流程、降低成本，發(fā)揮了重大作用。

　　得天獨(dú)厚的地理和資源優(yōu)勢、創(chuàng)新穩(wěn)健的政策支持，讓我市的物流業(yè)發(fā)展“風(fēng)景這邊獨(dú)好”！

　　太原要有現(xiàn)代化的物流服務(wù)體系

　　《山西省現(xiàn)代物流“十一五”發(fā)展規(guī)劃》指出，“以‘資源型’物流為核心，帶動(dòng)發(fā)展生產(chǎn)資料消費(fèi)品、日用消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)行業(yè)物流，發(fā)展基本物流業(yè)態(tài)，不斷提升流通加工、配套服務(wù)等高附加值業(yè)務(wù)，形成溝通城鄉(xiāng)、有利區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。”

　　“十一五”以來，市委、市政府明確提出把“大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”作為建設(shè)創(chuàng)新型城市的戰(zhàn)略選擇，全市上下著力推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，取得了突破性進(jìn)展。

　　近兩年，我市郵政部門利用自身資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)郵政業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，已經(jīng)建起全省最大的銷售連鎖店、最大的實(shí)物配送網(wǎng)和最大的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓太原人民享受到了快速、便捷、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。2005年——2007年，市郵政局業(yè)務(wù)收入增幅在全國省會城市中排名均列前三位。

　　同時(shí)我市還將構(gòu)建以太焦線、同蒲鐵路和石太高速鐵路、太中銀鐵路為縱橫主軸線，集公路、鐵路、航空為一體，貫穿東西的大物流體系。重點(diǎn)引進(jìn)一批國際知名的物流企業(yè)，帶動(dòng)本地物流企業(yè)，利用現(xiàn)代信息技術(shù)改造物流技術(shù)設(shè)施，建設(shè)覆蓋全省的物流信息與管理監(jiān)控體系，全面強(qiáng)化太原經(jīng)濟(jì)圈承東啟西的輻射力。

　　外地的經(jīng)驗(yàn)同時(shí)表明，物流業(yè)的發(fā)展會促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的騰飛。江蘇省常州市依托高速公路、常州港等交通優(yōu)勢做強(qiáng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，加快構(gòu)建“兩大物流園區(qū)——七大物流中心——若干配送中心”的三級物流布局模式；上海的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)已由“短腿”變“快腿”，替人“跑腿”的申城物流行業(yè)，如今各項(xiàng)指標(biāo)紛紛摸高：空運(yùn)包機(jī)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，開國內(nèi)高端物流模式先河；物流業(yè)今年以來增速突破20％，原本被視作“短腿”的上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，在國際航運(yùn)中心建設(shè)推動(dòng)下，轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱焱取薄��?/P>

　　經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會物流需求的顯著增長，推動(dòng)了我市物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展。藍(lán)海汽配、山西盟佳、太原郵政等，只是我市奏響現(xiàn)代物流業(yè)大發(fā)展華美樂章的幾段序曲，源源不斷的創(chuàng)新會為我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

　　如今，現(xiàn)代物流業(yè)正在勤勞智慧的龍城兒女手中發(fā)展壯大，必將成為我市實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的不竭動(dòng)力。

來源：太原日報(bào)