交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰18日公布了交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排目標(biāo)，到2010年，貨車單位運(yùn)輸量能耗比2005年下降5%，船舶單位運(yùn)輸量能耗下降10%。

    高宏峰在此間舉行的全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作視頻會(huì)議上介紹說，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的目標(biāo)是：力爭(zhēng)到2010年，形成更加合理的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，結(jié)構(gòu)性節(jié)能取得明顯進(jìn)展；節(jié)能科技創(chuàng)新體系和技術(shù)服務(wù)體系進(jìn)一步完善，技術(shù)性節(jié)能取得積極進(jìn)展；初步形成交通節(jié)能戰(zhàn)略規(guī)劃體系、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系、政策支持體系和監(jiān)督管理體系，節(jié)能監(jiān)管能力和支撐保障水平有效增強(qiáng)，交通行業(yè)能源利用效率有效提高。到2020年，力爭(zhēng)在結(jié)構(gòu)性節(jié)能和技術(shù)性節(jié)能兩個(gè)方面取得顯著效果，形成交通節(jié)能長(zhǎng)效機(jī)制。

    高宏峰具體介紹，交通運(yùn)輸部確定的節(jié)能減排主要指標(biāo)為：與2005年相比，到2010年和2020年，營(yíng)運(yùn)貨車單位運(yùn)輸量能耗分別下降5%和16%，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸量能耗分別下降10%和20%，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗分別下降5%和10%。

來源：新華網(wǎng)