23日因控股股東有涉及廣東鋼鐵行業重組事宜待披露而停牌的寶鋼股份（600019），24日發布公告稱，公司收到控股股東寶鋼集團的通知，稱寶鋼集團、廣東省國資委和廣州市國資委正在按照國家發改委有關文件要求，商討三方共同投資組建“廣東鋼鐵集團有限公司”事宜。

　　廣東鋼鐵集團有限公司擬注冊在廣州市，注冊資本約358.6億元。與此次重組密切相關并同樣停牌的韶鋼松山(000717,股吧)等上市公司，也發布了同樣內容的公告。


　　286.88億現金 占80％股權

　　寶鋼股份稱，在新公司的注冊資本中，寶鋼集團擬以現金出資286.88億元，持股比例80％；廣東省國資委、廣州市國資委擬以韶鋼集團、廣鋼集團的國有凈資產出資71.72億元，合計持股比例20％。目前，三方仍在就有關事項進行協商。

　　市場人士分析稱，寶鋼集團組建廣東鋼鐵集團一事，對上市公司寶鋼股份的短期影響不大，長久以來，寶鋼集團雖然一直積極開展兼并收購和重組國內鋼鐵資產，但整合后的鋼鐵產能，鮮有直接注入上市公司者。不過寶鋼股份副總經理、董秘陳櫻上周末已經表示，根據集團公司和股份公司的各自戰略定位和分工，集團公司將積極支持股份公司鋼鐵主業發展，股份公司在本輪規劃期內將適時收購經過集團培育以后的優質鋼鐵資產。

　　國金證券(600109,股吧)分析師周濤表示，未來寶鋼集團完成鋼鐵資產整合后，韶鋼、廣鋼等上市公司放棄鋼鐵主業的可能性很大，未來的“寶鋼系”上市公司中，或將只有寶鋼股份“獨家”經營集團的優質鋼鐵資產。

　　業內人士還稱，放棄鋼鐵主業后的廣鋼等上市公司，賣殼或者轉型的可能性都很大，“比如廣鋼搬遷之后，在廣州市有很多地皮可以開發，或許公司可以轉型做房地產”。

　　由于此次組建廣東鋼鐵集團所需286.88億元均為現金，所以也有分析員對寶鋼集團的現金是否足敷使用表示擔心，此前一度盛傳寶鋼可能前往紐約、倫敦或香港上市籌集資金600億元。不過寶鋼集團董事長徐樂江也曾表示：由于過去幾年集團的增長情況良好，所以目前資金仍然很充足。

　　彰顯行業整合新模式

　　周濤表示，此次廣東鋼鐵集團的組建，已經是繼河北、山東鋼鐵集團之后我國出現的第三家省級鋼鐵集團，以后我國各省或許都會出現這種鋼鐵集團，其預示著國內鋼鐵行業整合或更多傾向于以省級鋼鐵集團出面的區域整合模式，而類似寶鋼、武鋼等大型鋼鐵集團在全國布點展開收購兼并的模式，由于受制于地方經濟利益、目標企業規模等各種因素，已經遇到較大阻力。

　　還有分析員告訴記者，在目前國內鋼鐵行業集中度分散、市場化重組步伐緩慢的情況下，“地域整合”模式或將加速推動我國鋼鐵產業提升集中度、淘汰落后產能。

　　6月11日，唐鋼集團、邯鋼集團組建河北鋼鐵集團，不僅產量一舉超過寶鋼成為中國最大的鋼鐵企業，還進一步宣稱將充分發揮集團優勢，推進與國內外大集團的合資合作，整合省內民營鋼鐵企業和礦山資源。

　　河北鋼鐵集團的出世，加速了各省對組建本地鋼鐵集團的步伐。目前廣東國資委對組建廣鋼集團十分積極。記者獲悉，6月初，廣東政府官員與寶鋼集團總經理何文波等，陸續察看了湛江港、湛江鋼鐵項目基地選址和湛江龍騰物流球團項目，并要求確保廣東鋼鐵集團有限公司今年掛牌成立。而作為該項目“淘汰落后”的重要組成，廣鋼、韶鋼日前已經與廣東省政府簽訂關停鋼鐵產能責任書，政府為此不惜對關停和淘汰的產能給予經濟補償，而“十一五”期間廣東將關停和淘汰落后鋼鐵產能1000萬噸以上。

　　目前，廣東是我國最大的鋼材消費省份，2010年鋼材需求量預計將達到5000萬噸，這個數量，恰好是寶鋼股份規劃在2012年最終實現的產能規模。

來源：和訊網