本次整治工程使京杭運河嘉興段迎來近20年來的“二次變臉”。1994年至1999年,京杭運河嘉興段實施全線改造工程,當時的“變臉”是由五級航道改造成四級航道。隨著區域經濟迅猛發展,京杭運河的運量增長迅速,根據規劃,“十一五”期間京杭運河全線將按三級航道標準進行改造,使航道通過能力從500噸級船舶提高到1000噸級船舶,從而更好地溝通我國南北黃金水道,提高京杭運河整體運輸能力和運輸效率。
京杭運河(浙江段)三級航道整治工程總長度為122.1公里,分改造和新建兩部分。航道改造部分起自浙江、江蘇兩省交界處嘉興鴨子壩,嘉興鴨子壩至杭州博陸75.2公里,塘棲至北星橋疏港航道20.5公里,為航道四級改三級整治工程;杭州博陸沿余杭與桐鄉交界處往南至八堡,新建京杭運河溝通錢塘江的第二通道,總長26.4公里。該項目總投資約95億元,項目法人由省港航管理局負責組建。
按行政區劃分,該整治工程嘉興段長17.28公里。嘉興段航道面寬將從目前的60米增加至73米,橋梁凈高按7米控制,預計工程將于2010年底竣工,屆時可通過1000噸級船舶。
來源:新華網
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