根據(jù)如皋海事處的建議，長江如皋段北汊臨時航道疏浚工程昨天動工。這一工程將為當(dāng)?shù)匕l(fā)展造船產(chǎn)業(yè)破解關(guān)鍵的航道瓶頸。

　　長江如皋段北汊臨時航道長3.485公里，屬自然習(xí)慣航道，長期以來未得到有效整治，航道淤積嚴重。如皋市在長江北汊岸邊建設(shè)船舶工業(yè)園區(qū)，目前已有7家船舶修造企業(yè)落戶，主要建
造3至5萬噸油輪、散貨船和海洋工程船舶。北汊臨時航道淤積對企業(yè)的安全生產(chǎn)和船舶通航安全造成了較大的影響。

　　為服務(wù)好地方經(jīng)濟發(fā)展，為做強船舶工業(yè)創(chuàng)造有利條件，南通海事局如皋海事處根據(jù)沿江船舶修造企業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)有船舶通航條件，多次走訪如皋市政府、如皋港區(qū)管委會等政府及相關(guān)部門，就北汊臨時航道的有關(guān)情況進行專題匯報與溝通，積極建言獻策，引起了如皋市政府的高度重視，終于促成了疏浚工程的實施。

　　整治后的北汊臨時航道，航道寬度為200米至670 米，呈喇叭口狀，最寬處靠近長青沙大橋段，航道水深為－4米，漲潮時水深可達－6米，能夠滿足兩岸的船舶修造企業(yè)船舶建造、試航、交付的需求。

　　據(jù)了解，北汊臨時航道疏浚工程預(yù)計在9月底可完成，疏浚完成后將定期進行維護。

來源：南通日報