廣西柳州市開始疏浚水運航道，柳江航道整治工程項目工程將于年內(nèi)開工，柳江全程按Ⅳ級航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，屆時，柳江航道將通航500噸級航舶。

　 據(jù)柳州晚報報道，柳州市去年完成的貨運量中，公路為4549.72萬噸，鐵路約為2000萬噸，水運為252萬噸，航空為0.14萬噸。與公路、鐵路相比，水運完成的貨運量比例明顯偏低，原因就在于柳江航道等級偏低，長期維持Ⅵ級航道，紅花水電站至石龍三江口段101.2km為天然航道，航運資源未得到充分利用。

　　此次整治，將通過疏浚柳江水路紅花水電站至石龍三江口103公里航道，打掉26個險灘，以實現(xiàn)柳州下行航道實現(xiàn)常年通行300至500噸級船舶的設(shè)想。此外，紅花水電站蓄水后，原來在枯水季節(jié)只能行駛100噸以下船舶的柳江108公里航道得到渠化，千噸級甚至更大的船舶可在市區(qū)河段航行，結(jié)合即將上馬的大藤峽樞紐的建設(shè)和河道整治，到時千噸級船舶可從港澳和廣州港暢通無阻地直達(dá)柳州港，從而使西南出海北線通道由五級航道提升至二級。

　　在一期工程的項目前期工作中，航道技術(shù)等級按四級標(biāo)準(zhǔn)，通航500噸級船舶要求推進(jìn)。航道整治標(biāo)準(zhǔn)方面，柳江全程均按四級航道通航500噸級船舶標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計；黔江按通航500噸級船舶要求對局部礙航河段進(jìn)行整治設(shè)計。

來源：中新網(wǎng)