“秦皇島港的庫存能力為900多萬噸，但如果庫存超過750萬噸的話，港口就要面臨輸港的壓力，現在看來，動力煤的價格還將可能繼續回落。”上述人士進一步表示。

　　7月27日的數據顯示，秦皇島港務集團共存煤炭652.2萬噸，較20日統計的596.6萬噸增加了55.6萬噸，增幅為9.3%。

　　此前的6月份，秦皇島港煤炭庫存持續走低，在6月22日庫存甚至連續4周低于600萬噸。

　　港口庫存增加

　　“港口的庫存上去了，證明重點合同煤的兌現率提高了。”秦皇島煤炭產銷協會的一位官員表示，“國家發改委兩次限價之后，原本堅挺的煤價確實有些松動了。”

　　東方證券煤炭行業首席分析師王帥認為，近期國內煤價上漲過快，也是投機者推波助瀾所致，因此在國家發改委的政策影響下，對投機成分的擠出還會繼續，煤價還可能會下跌。

　　據悉，此次發改委二次限價之后，發改委價格司和國家能源局電力處相關負責人齊聚秦皇島召開緊急會議，就煤炭工作再次商討。“秦皇島現在太敏感了。”上述秦皇島港務集團的人士表示，“目前進入秦皇島港要經過三道檢查，秦皇島不僅是全國大部分煤炭的中轉地，也是此次奧運保電最主要的環節之一。”

　　煤價回落煤炭股被拋

　　“秦皇島港煤炭市場現貨價格在政府執行最高售價標準第一周，煤炭價格每噸下跌了40元。照這個趨勢發展，一旦面臨輸港壓力，港口的煤可能會被貿易商拋售，那么煤炭價格將會有新一輪的下跌。”上述秦皇島港務集團的人士最后表示。

　　與此同時，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格也出現持續下跌。數據顯示，8月1日澳大利亞紐卡斯爾港動力煤每周價格指數在7月25日的174.70美元/噸的基礎上又下跌了14.30美元/噸，跌幅達到了8.2%，價格降至160.40美元/噸的水平。這是7月份以來連續四周保持了下跌態勢，在7月初澳紐港動力煤價格最高上升至194.79美元/噸，至此，7月份噸煤價格已經下跌了34.39美元，與月初價格相比，跌幅達到了18%。

　　7月28日，在印尼召開的國際煤炭會議上，印尼煤炭礦業委員會稱，2009年印尼的煤炭出口將增加1000萬噸到2.04億噸，但之后的出口增速會放緩。

　　這也被業內人士認為，在未來一個短暫的時間之內，煤炭價格將有一個小幅回落，而且多數煤炭股已經成為基金拋售的對象。

　　Topview數據顯示，以7月1日至30日間22個交易日為統計期，煤炭板塊機構資金累計凈流出70.69億元。其中，中煤能源、中國神華、平煤天安、開灤股份、國陽新能、兗州煤業、蘭花科創等煤炭股均在機構大幅凈賣出行列。

　　智多盈投資分析師余凱分析認為，政府對宏觀調控力度不減，控制物價上漲仍然是后期主要工作的管理思路，使基金對煤價上漲持續性產生了擔憂，這是機構減持煤炭股的主要原因。

來源：第一財經日報