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交通運輸部認可重慶“長江上游航運中心”定位

2008/8/12 9:58:35       

 重慶日報訊 (記者 曾 立 實習生 李麗莎)10日,市交委召開新聞通氣會宣布,7月25日,市長王鴻舉、交通運輸部部長李盛霖分別代表重慶市人民政府、交通運輸部簽署了《關于建設統籌城鄉交通發展改革試驗區的合作協議》,共同推進我市統籌城鄉綜合配套改革試驗區建設。此外,交通部還首次以書面形式認可重慶作為“長江上游航運中心”的定位。

  市交委副主任滕宏偉介紹,為積極促進重慶城鄉交通建設,交通部在近年來對重慶給予最大限度支持的基礎上,在《合作協議》中又明確了未來5年將對我市的高速公路、國省道改造、農村公路、安保工程、場站樞紐、長江上游航運中心建設等給予資金支持。

  具體內容包括四個方面:

  一是支持重慶規劃的“一環兩射一聯”920公里地方高速公路建設。據介紹,為將我市打造成大西南綜合交通樞紐,我市在“二環八射”2000公里高速公路規劃的基礎上,又規劃了“一環兩射一聯”920公里高速公路。與“二環八射”高速公路項目不同,這“一環兩射一聯”高速公路項目并不是國家高速公路規劃項目,按照慣例,其建設資金無法獲得交通部補助。

  “交通部在協議中表示對重慶這‘一環兩射一聯’高速公路給予支持,自然包括資金上的支持。”滕宏偉說,這對于我市緩解高速公路建設的資金壓力將起到重要作用。到2012年,重慶將形成3000公里高速公路,建成大西南交通樞紐。

  二是支持重慶進一步加快農村公路建設,將撤并的鄉鎮通暢問題納入統籌安排,并可在具備條件的地區提前啟動行政村通暢工程。“按照交通部的規劃,西部地區只要求行政村實現通達,東部、中部地區才要求村道硬化或油化,實現行政村通暢。”滕宏偉介紹,重慶雖然在西部,但重慶是西部惟一的直轄市,也是全國統籌城鄉綜合配套改革的試驗區,因此交通部特別對我市農村公路給予支持,解決農民兄弟的出行問題,幫助他們脫貧致富。

  三是支持重慶進一步加大國省干線公路的改造力度,并積極支持重慶主城、萬州兩個國家公路運輸樞紐的規劃和建設。

  四是認可重慶作為長江上游航運中心的定位,支持重慶內河航道和主要功用碼頭建設。同時,加快推進船型標準化,協調解決重慶水運的三峽過閘翻壩問題。“打造‘長江上游航運中心’的目標重慶提了多年,交通部一直未正式認可。”滕宏偉介紹,此次交通部認可了重慶作為“長江上游航運中心”的定位,必然會給予重慶一系列的支持,這對于黃金水道作用的發揮,加快重慶建成內陸開放高地,都具有十分重要的意義。

來源:重慶日報

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