帶著這個疑問？炎炎夏日，筆者沿著蜿蜒鄉村公路，在浙江湖州南潯區和孚鎮南溪東自然村，找到了這位曾是最后的老渡工費小狗，與他一起回憶水鄉渡運的故事。

老渡工的日子越過越紅火

        今年６０多歲的費老漢，他與妻子倆現在一家鄉鎮私人企業幫著看傳達室，每天吃住在廠里，主要負責掃地、燒水、燒飯一些輕便的工作。老渡工非常爽朗，臉上總是堆滿了笑容，“現在，廠里的活很輕松，比起當擺渡工時，不知強上多少倍”。

        提起眼下的生活，費老漢甭提有多高興。這座新荻大橋的建成通行，不僅方便了村民的出行，而且村上企業加工的產品，村民自家養的鮮活魚直接運抵城里，給他們村帶來可觀的經濟效益，日子越過越紅火。費老漢說，“在廠里工作輕松不說，他與妻子倆每月工資１７００元，一年下來有二萬元的收入，養老的錢不用愁了，生活也過得有滋有味”。

吆喝一聲“擺渡”來回迎送

        費老漢原先是新荻村生產隊拖輪上的一名船員，熟悉水性，精通航行駕駛。２０００年，村干部為照顧困難戶，家境貧困的他成了一名擺渡工，為出行村民擺起了渡。

        日出而渡，日落而歸，他總是風雨無阻地坐在渡船上，一刻也不離，中午飯也要妻子送到渡船上。只要渡客吆喝一聲“擺渡”！他就搖著渡船來回迎送，尤其是村里的學生，每天早晨送學生上學，晚上迎接最后一個學生回家，這才結束一天的渡運生活。

        擺渡工的活不僅很苦，而且收入微薄，養家糊口，日子過得緊巴巴的。

舍不得與“老朋友”分手

        為加快推進新農村建設，改善鄉村群眾出行條件，消除渡口是安全隱患，湖州渡船和農村小客船也，逐漸退出了歷史舞臺。

        ２００６年１０月底，和孚鎮新荻大橋建成，湖州最后一艘渡船“光榮退役”。

        撤渡的那天，雖下起綿綿細雨，但附近許多村民特意趕到渡口，依依不舍地為渡船送行，唯獨不見費老漢的身影。副鎮長、村長和海事人員非常著急，都到他家里去了，怎么請他，可他還是沒到擺渡口。費老漢不好意思地說：真是有些舍不得啊！”最后，費老漢的兒子辦理了相關手續，與海事人員一起把渡船拖離了渡口現場。

        這艘“退役”的渡船被正在籌備的湖州船文化博物館收藏，成為江南水鄉的歷史見證。

來源：中國水運報