主要海運線路 | 運價 | 運價指數 | 百分比 |
秦皇島 - 廣州(4-5萬dwt): | 70 | 1947.42 | -6.14% |
秦皇島 - 上海(2-3萬dwt): | 45 | 2067.82 | -8.78% |
秦皇島 - 寧波(1.5-2萬dwt): | 44 | 1513.68 | -6.96% |
天津、京唐- 上海(2-3萬dwt): | 45 | 1793.28 | -2.43% |
秦皇島 - 福州(2-3萬dwt): | 50 | 1231.79 | -10.75% |
天津 - 南通(0.5萬dwt): | 54 | 1792.97 | -1.53% |
天津 - 寧波(0.5萬dwt): | 49 | 1641.61 | 3.50% |
黃驊 - 上海(2-3萬dwt): | 45 | 1642.73 | -5.32% |
簡評:由于下游主要集散地區煤炭庫存居高,一些主要用煤行業受高煤價的影響需求有所減弱,加上近期北方主要煤炭輸出港口煤炭市場價格下滑,更加加重是市場的觀望氣氛,另外,近期國際油價下跌,市場對航運價格預期也隨之下降;
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