最近以來，眾說紛紜的國內鐵礦石市場再度成為國人關注的熱點，而市場本身并不見回暖的跡象，相反持續處于疲軟、低迷的運行態勢。業內人士預測在10月份，整個市場價格還將繼續震蕩波動，回升的可能性不大。

    9月份，鋼材市場的持續震蕩、價格不斷下挫，受其影響，鐵礦石市場并無起色，一直在疲軟、低迷態勢中徘徊。在9月的最后一個交易周，國內的鐵礦石市場價格仍在繼續往下回落，如華東地區的一些鋼廠的鐵精粉采購價下調100-150元/噸，63%鐵精粉報價1050元/噸，65%鐵精粉報價1100元/噸，63%球團礦1320元/噸；中南地區鐵精粉市場價格亦在繼續下滑，當地的63%鐵精粉干基含稅價在1000元/噸左右，下跌200元/噸左右；華北鐵精粉市場價格的跌勢在增大，唐山地區的66%濕基鐵精粉出廠不含稅價860-880元/噸，在一周下跌100元/噸，甚至更多。東北地區鐵精粉價格下滑明顯，當地65-66%鐵精粉濕基不含稅價格在700-720元/噸。

    業內人士分析認為，根據目前鐵礦石市場的運行狀況，10月份整個市場不會有太大的改觀，價格仍然震蕩盤整，很難明顯反彈。主要依據：

    一是目前國內鐵礦石現貨資源充裕，供需矛盾并不凸現。據統計顯示，時下國內主要港口的鐵礦石庫存量仍在7500萬噸左右，處于一個較高的水平；國內很多礦山積壓的鐵礦石亟須找到出路；而鋼鐵企業自己企業庫存的鐵礦石大體也有2個月左右的使用量,在這種情況,10月的鐵礦石市場價格不可能上漲。

    二是鋼市走軟，鋼廠限產減產，對鐵礦石需求強度減弱。連續兩個多月以來，國內鋼材市場一直在疲軟、低迷中徘徊，價格持續下滑不止，鋼廠銷售壓力增大，庫存增多，大都在降低出廠價格的同時，紛紛減產、限產。在9月29日，國內一批大型鋼鐵企業的高層領導共聚河北邯鄲，對當前鋼市及企業面臨的挑戰進行了深入研討，提出控制產能，維護供需平衡。并在近期根據各自情況減產20%左右；還達成共識：進一步降低原燃材料采購價格，消化庫存，控制進廠節奏。鋼廠的限產和降低原燃材料采購價格，這在很大程度上決定了10月份國內鐵礦石市場的基本走勢，價格回升的希望不大。

    三是海運費繼續下跌，國際鐵礦石市場震蕩。近來國際鐵礦石海運費繼續下跌，9月末，巴西圖巴朗和西澳丹皮爾至北侖港鐵礦石運價為37.25美元/噸和11.48美元/噸，較前一周下跌23.65％和30.17％。西澳至中國航線海運費為13.532美元/噸，下跌3.15美元；印度至中國海運費20308美元/天，下跌34美元。與此同時，國際鐵礦石市場價格松動，如印度礦山企業63.5品位粉礦報價降至100-105美元/噸（FOB，東海岸），61品位粉礦報價為80-85美元/噸（FOB），較前一周下跌10美元/噸。

    四是全球鋼產量下降，對鐵礦石需求在減弱。由于受美國次貸危機的影響，世界經濟速度放緩，全球鋼產量下降。據國際鋼協統計，2008年8月份全球66個主要產鋼國和地區粗鋼產量為1.12234億噸，環比下降3.8%，連續兩個月呈下降趨勢。其中，8月份歐盟、亞洲和獨聯體粗鋼產量分別為1577萬噸、6378萬噸和1034萬噸，環比分別下降9.4％、3.5%和2.7％。由此，對鐵礦石等鋼鐵原料的需求減少，國際原料市場呈小幅震蕩走勢。

    業內人士認為，上述這些因素，直接或簡接地影響國內鐵礦石市場的走勢。因此10月份，鐵礦石市場在弱勢中運行。來源（化工資訊網）