在多種商品慘遭跌停的情況下，黑色系再次顯示出極強的韌性，截至收盤全線收漲，成為一片綠色之中那搖曳的一抹紅。期螺再次回歸3520元這個反復糾結的區間，鐵礦石最高達到666.5元，其它品種亦有不同幅度上漲表現。從資金流向來看，主要青睞原材料，鐵礦和雙焦共俘獲逾6億資金入場，螺紋和熱卷則分別流失2.26億和0.25億。主流持倉多空同減，減幅基本相當。

3月12日，現貨市場報價略顯混亂，螺線漲幅較11日有所收窄，穩中有升為主，板材則漲跌互現。成交情況較11日放緩，低價成交認可度高，高價出貨遇阻，終端有一定量，但總體依然不占主流，表明需求還是沒有真正起來，市場整體交投氣氛有趨弱跡象。

12日市場盤面有個比較大的特點：就是寬幅震蕩，且忽高忽低，幾經反復，最終頑強翻紅。

一是近日來自市場消息面的信息量比較大，多空均有，表現在盤面上就是這種過山車行情，多空爭奪較量較為激烈，目前來看多頭暫時略占上風。

最大的利空來自于世衛組織宣布新冠肺炎為“大流行病” ，引發市場恐慌心理，即便在特朗普宣布救市計劃和3月18日二次降息基本板上釘釘的情況下，美股仍是全線暴跌，市場普遍認為延續11年的美國股市歷史最長牛市已基本確定終結，道瓊斯指數已正式進入“技術性熊市”。此外，特朗普宣布限制歐洲旅行30天，亦對市場產生恐慌效應，像是惡性循環，加劇了市場的恐慌，國內亦受到影響。

不過，從國內方面利好信息似有再聚集之勢，國務院釋放最強信號！表示將抓緊出臺降準措施，加大股份行降準力度，預示貨幣寬松政策的空間還會加大。同時，國家衛生健康委新聞發言人3月12日在國務院聯防聯控機制發布會上表示，中國本輪疫情流行高峰已經過去，提振了市場信心。

從終端行業來看，中汽協建議盡快出臺政策激發消費潛力，包括限購地區適當增加汽車號牌配額，解禁新能源車限購，建議優化延續對新能源汽車補貼政策，出臺下鄉促進消費政策；雄安起步區東西軸線建設啟動招標等等，從下游產業鏈端給予了支撐。

與此同時，備受市場關注的鋼市庫存增速有明顯放緩的跡象，引發庫存接近見頂的預期。

但總體來看，短期多空對決，反復糾纏的大背景尚在，市場這種寬幅震蕩的行情可能成為短期的主基調。

國外疫情仍在擴散的過程當中，若不加以重視，全球經濟將遭遇重創，雖然中長期來看，國內逆周期的對沖政策會加碼，但短期階段性的滲透亦不可避免，若反復震蕩。同時，要關注復工進度和強度，這些將決定庫存何時真正見頂并開啟期待中的去庫行情，一旦上沖再度遇阻，恐有震蕩回落的可能。

價格方面，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，12日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3523元（噸價，下同），較11日漲5元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3833元，較11日跌2元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3480元，較11日跌2元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4165元，較11日持平；國內重點城市20mm中板平均價格3629元，較11日漲1元。

原料方面，12日，唐山地區昌黎150*150普碳方坯3130元，較11日漲10元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為665元，較11日跌10元；唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格1810元，較11日持平。