“甲醇價格要跌到什么時候是個頭啊，還讓不讓人活了？”“裝置也停了，公司還要裁人，真是雪上加霜啊”，在采訪的過程中，面對目前市場的一片愁云慘霧，大部分的甲醇經營者紛紛向記者大倒苦水。據了解，在短短4個月內，甲醇價格從每噸4900多元，下降到現在的2200元，時間之短，跌幅之大讓所有的人都感覺到措手不及，似乎一夜之間讓眾多的甲醇貿易商除了唉聲嘆氣之外毫無他法可為。
行業暴利終結
由于近年甲醇產業效益不錯，產量大增，不少企業涉足甲醇。而目前，甲醇現價跌進成本線，甲醇生產企業的盈利空間被大幅擠壓。
今年，華東地區甲醇價格從2900元/噸一路穩步上揚，到5月底，價格一度攀上4930元/噸。但其后，華東地區甲醇價格又一路下滑，10月16日跌至2200元/噸。煤基甲醇生產企業，原料煤的進廠價格在1000元/噸左右，加上人力、用電、設備損耗折舊、物流等成本，甲醇生產成本在2400元至2600元/噸。目前的甲醇價格已經跌到成本線下，甲醇行業一下子從暴利進入寒冬。
近期甲醇一跌再跌，不少廠家停產或暫停報價，原來每天報價的甲醇廠家有30多家，到現在就只有15家了。
幕后推手
業內專家認為，甲醇價格下跌，與前期油價上漲后，產能釋放過快有關。2006年、2007年，甲醇產能分別增87%和22%，2008年，預計產能增32%。在國際油價下調、需求下滑的預期下，甲醇價格下調在所難免。
中銀國際透露，導致近期甲醇價格下降的原因，是二甲醚的價格受到液化氣的價格制約而無法繼續上升，甲醇下游需求急劇減少，甲醇廠家出貨困難，只能大幅度下調價格促銷。
近年來，二甲醚的產能也出現了急速增加。中國化工網的統計顯示，2007年二甲醚的產能為220萬噸，今年將可能為近500萬噸，但今冬二甲醚開工率大約為30%左右，很多二甲醚企業在生死線上掙扎。
另外，甲醇汽油國家標準的推出沒有想象中那么快，也制約了甲醇產品的推廣和應用。
目前甲醇市場已被恐慌情緒所左右，并且悲觀情緒仍在蔓延。久泰化工的楊先生就預計甲醇價格還會繼續走低，“金融環境不穩定為繼續下跌提供了空間。”
焦化甲醇優勢凸顯
焦化甲醇，即以煉焦產生的焦爐煤氣生產的甲醇。據了解，焦爐煤氣制甲醇的成本大概在1300-1400元/噸，比煤制甲醇成本低1000多元。
我國焦化甲醇生產技術已經比較成熟，所生產甲醇的純度也日益提高。在甲醇價格不斷下跌，成交價格日漸接近煤基甲醇成本之時，焦化甲醇明顯的成本優勢，使廠家在市場低迷時仍能獲得利潤。
目前，我國焦化甲醇的年產能大概在200萬噸左右，并有一大批擬建、在建項目。若所有項目能順利實施并投產，預計到2010年，我國焦化甲醇的產能將達到400-500萬噸。
國內焦化甲醇生產廠家多是焦化以及鋼鐵企業，如兗礦國際、云南大為、河北建滔、滕州盛隆、黑龍江寶泰隆、山西焦化等，投產效果良好，面對焦炭產量控制、產業結構調整和清潔生產，焦化甲醇延伸了企業產業鏈，具有廣闊的發展天地。
面對低迷的行情，甲醇市場眾參與方如何應對？是坐以待斃還是主動出擊，焦化甲醇市場是否會借機占領先機？10月28日-30日，中國化工攜手廣東油氣商會，會同山西、山東、河北三大焦化行業協會在山西太原召開首屆2008“煤炭—焦爐煤氣/煤層氣—甲醇”產業鏈市場論壇。屆時海內外、大中小、生產、貿易、流通、資本金融等各領域的企事業單位群英薈萃，共同分析焦化行業的相關現狀和未來前景。冀望這次盛會對行業發展有所助益。
來源：中國化工資訊
