東北三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)，是全國資源輸出的重要省份和地區(qū)。隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，鐵路貨物運輸需求特別是煤炭、石油和糧食等重點物資的運輸需求全面攀升。沈陽鐵路局的戰(zhàn)略裝車點建設(shè)為這一需求提供了堅強有力的保障。
               
        作為全路最大的鐵路局，沈陽局管內(nèi)煤炭、糧食、石油化工以及金屬礦粉資源豐富，相關(guān)產(chǎn)業(yè)集中。但由于以往部分貨運站規(guī)模偏小、布局分散，運力資源效率不高，浪費嚴重。
               
        沈陽局重新研究戰(zhàn)略裝車點建設(shè)規(guī)劃，在已建成53個戰(zhàn)略裝車點的基礎(chǔ)上，又確定了47個戰(zhàn)略裝車點的建設(shè)規(guī)劃。這樣一來，全局39個糧食裝車點基本覆蓋了管內(nèi)的糧食主產(chǎn)區(qū)；17個煤炭戰(zhàn)略裝車點有12個分布在煤炭貯量豐富的內(nèi)蒙古東部和遼寧西部；7個集裝箱戰(zhàn)略裝車點分布于管內(nèi)吉林、長春、沈陽和大連等物流發(fā)達地區(qū)，其余品類的戰(zhàn)略裝車點也都充分考慮了貨源結(jié)構(gòu)和運輸資源整合，使全局的戰(zhàn)略裝車點布局更為合理。

        截至目前，沈陽局已經(jīng)建成并投入使用的戰(zhàn)略裝車點達到82個，在建的18個，到年末全局戰(zhàn)略裝車點總數(shù)將達到100個。
               
        今年前9個月，沈陽局已建成的82個戰(zhàn)略裝車點累計發(fā)送貨物9465.4萬噸，運量占到全局貨物發(fā)送量的38.5%。明年，這些戰(zhàn)略裝車點的貨物發(fā)送量可達到全局總量的50%以上。