17日零時起，三峽水庫實施第二階段蓄水。截至昨日11時，監利段水位為6.11米，較蓄水前一天的6.85米降了0.74米，窯監航道形勢異常嚴峻。

       當日下午5時許，海牛9#輪載煤吃水4.8米，導致擱淺；18日下午6時許，順風555#輪載煤吃水4.2米，導致擱淺；18日晚7時許，江航16#輪載煤吃水4.0米，導致偏離航向后擱淺。

       截至記者昨日發稿時，經航道技術人員的指導，海牛9#和順風555#通過卸載，已自救脫淺。江航16#尚未脫淺，但船在航槽外，不會影響通航。

        武漢航道局表示，長江中游通航形勢本來就嚴峻，一些船舶受利益驅使，超吃水航行，擱淺后使航道進一步惡化。

       據悉，因水位持續退落，監利航道管理處已投入航標艇對航槽進行大范圍調整，共調整航標10座次，開辟了新航槽。調整后的航道寬80米、水深3.2米。

       目前，窯監河段航道已恢復暢通。

來源：楚天都市報