歐盟最新公布的GDP數據顯示，今年2季度歐盟經濟增長大幅放緩，與去年同期相比僅增長1.5%，與前一季度相比下降0.2%。2季度歐盟投資、出口和區內消費均低于1季度水平，反映出全球經濟不景氣已經影響歐盟經濟發展，西班牙成為歐盟5大經濟體中唯一避免出現負增長的國家。作為歐盟經濟發動機的德國經濟增長已經陷入停滯，并且短期內難以出現促進經濟發展的積極因素。自今年7月份以來，信貸危機深化引發全球金融危機，眾多金融機構破產等待政府救援。

　　表1 歐盟宏觀經濟指標同比變化趨勢預測（%）

　　自美國政府救援兩家房貸機構以及保險公司AIG公司之后，情況開始惡化，隨之美國、歐元區和英國政府對于一些知名金融機構實施救援。國際證券市場對此反應強烈，由于投資者信心極度低迷，擔心金融系統可能崩潰導致全球經濟長期衰退，大量拋售導致證券價格近周內大幅下挫。同時，多國中央銀行增加向金融系統注資以消除金融市場的疑慮。全球6家最重要的中央銀行，包括美聯儲、歐洲央行等宣布聯合下調利率0.5個百分點。此外，還采取了進一步的聯合行動以維持銀行的平穩運轉。美國政府已經決定動用7000億美元直接收購遭遇困境的金融機構資產展開救援。

　　在歐洲，救援計劃已經取得一致意見，歐盟領導人同意基于一個框架，通過收購銀行股份注資。盡管這些行動可能不會阻止經濟衰退，但對穩定信心將起到一定作用。9月份，由于市場信心難以提振，工業、服務業和建筑業景氣進一步下降，歐盟經濟信心指數降至自1993年12月以來的最低點。

　　未來影響消費者信心的關鍵因素包括：收入和資產預期進一步減少，燃料和食品價格不斷攀升，以及擔心未來失業。
　　今后一段時間，歐洲家庭需求仍將持續低迷，預計2009年增長率僅有0.4%。在目前經濟前景不確定的情況下，不排除私人支出繼續下降的風險。

　　受信貸限制、歐盟和全球其他地區經濟增長放緩的影響，今年2～3季度歐盟工業信心急劇下跌。9月份歐洲制造業采購經理人指數低于50點，僅有45，表明制造業繼續萎縮。今年前4個月歐盟工業生產指數同比增長3%以后，自5月份一直下跌，7～8月同比下降1.2%。雖然這只是反映了歐盟15國的經濟情況，但最近歐盟新成員國工業生產指數增長也開始大幅減速。

　　產量下降、產能利用率降低、企業盈利惡化以及信貸困難將導致投資計劃相應縮減或延遲。歐洲鋼鐵工業聯盟經濟委員會最新預測表明，2008年投資增長率降至1.5%，2009年降至1%。目前唯一的利好消息是通脹壓力下降。今年9月份，歐洲通脹下降至3.6%，而今年6月份為4%，通脹下降的主要原因是石油和商品物資價格下跌。預計2009年通脹將進一步下降。

　　今年，歐盟經濟增長已經明顯下降，2009年金融危機對GDP增長率的影響還將深化，今年歐盟GDP增長率將降至0.2%，相比前期預測下調了1.2個百分點。預計到2009年下半年，歐盟經濟才有望開始好轉。

　　歐盟鋼材市場

　　用鋼行業發展狀況-2008年10月歐盟預測

　　表2 歐盟主要用鋼行業同比趨勢預測（%）（略）

　　注：以上數據為加權鋼鐵工業產量指數（CWIP）變化率
與前景黯淡的歐盟宏觀經濟展望一致，歐洲鋼鐵工業聯盟經濟委員會提交的用鋼行業生產最新預測表明，在未來幾個季度，用鋼行業將嚴重衰退。已經可見，今年前3季度，歐盟用鋼行業蕭條，雖然相對充足的訂單有助于減緩工業生產下降趨勢，但從2季度開始，工業生產開始疲軟。進入第4季度，歐盟用鋼行業的生產加速下滑，預計工業生產將進入下滑通道，至少會持續到2009年1季度。據預測，隨著需求疲軟，歐盟用鋼行業的新訂單將迅速枯竭，大多數行業肯定進一步衰退。受到影響最嚴重的行業是建筑業和汽車業，而其他用鋼行業的生產也將受到沖擊。

　　有專家預計，到2009年4季度全球經濟有望再次回升，帶動歐盟用鋼行業生產也會適度回升。預計2008年歐盟用鋼行業鋼加權工業生產指數（SWIP）增長0.6%，2009年下降0.8%。然而，在金融危機影響空前廣泛的背景下，指數大幅下滑的風險依然存在。

　　建筑業

　　今年2、3季度歐盟建筑業急速下滑。盡管歐盟新成員國建筑業走強，但今年前9個月歐盟建筑業生產同比去年僅增長了0.6%。歐盟建筑生產下滑未讓人感到吃驚，因為自從2007年以來，西班牙住宅開工量下降；英國和愛爾蘭住宅建設也處在低迷狀態。此外，由于2007年歐盟建筑業生產相當強勁，也造成今年前9個月歐盟建筑業進一步增長的動力減弱。

　　展望未來……。

　　機械工程

　　2008年1季度歐洲機械工程設備生產強勁增長，之后2季度繼續大幅增長，增幅高達6.9%，反映出歐盟本地和出口市場需求強勁，夏季到來之前，歐盟機械工程設備制造業的訂單量和設備利用率均處在較高水平。然而，2008年9月歐盟調查顯示，鑒于市場對未來訂單量和生產持悲觀態度，歐盟機械工程企業信心自從7月份以來不斷下降。根據德國工業協會最新數據，今年8月份德國機械工程設備訂單同比下降10%，其中國內訂單增長6%，但出口訂單下降19%，今年6～8月間的總訂單量同比去年下降7%。

　　目前歐盟機械工程設備制造業的訂單量可以確保年底前的正常生產。最新預測表明……。

　　汽車業

　　今年夏季歐盟轎車銷售量持續低迷，從而導致今年前8個月歐盟轎車銷量同比減少2.8%。盡管分析師指出，歐盟轎車銷量下降主要集中在意大利、西班牙和英國，但其他歐盟國家以及新成員國的轎車銷量也呈現下滑態勢。歐盟商用汽車的銷售狀況也不容樂觀，今年前8個月歐盟商用車銷量同比下降3.4%。在歐盟15國，輕型卡車銷量下降6.5%，重型卡車銷量增長5%。歐盟12個新成員國輕型卡車銷量同比增長16.8%，但重型卡車銷量下降11.4%。

　　2008年上半年歐盟汽車產量同比增長2.8%，主要原因是歐盟12個新成員國汽車產量隨著產能擴建而持續增長。受出口需求強勁和不斷投放新車型的驅動，今年上半年德國和英國汽車產量持續增長，但法國和意大利汽車生產已經顯示出下滑跡象。

　　歐盟汽車業的信心已經降至衰退水平，銷量和利潤下降迫使汽車公司削減成本、降低產量和裁員。由于用戶消費低迷、信貸緊縮和油價高漲，2009年歐盟轎車銷量將下降10%。2008年上半年SUV汽車銷量下降45%，大排量轎車/MPV汽車銷量下跌30%，2009年大排量和低燃燒效率汽車的生產和銷售還將受到影響，但汽車公司將加大高燃燒效率新型汽車投放，抵抗金融風暴的沖擊。

　　未來一段時間……。

　　家電業

　　2008年上半年，歐盟家電制造業生產還穩定在2007年的水平，西班牙、英國和愛爾蘭房地產市場低迷，減少新家電的采購。歐盟其他國家房地產市場也不景氣，用戶減少開支，由此導致對家電的需求下降。整體上，歐盟家電生產疲軟，但也不乏亮點。歐盟新成員國家電業的表現好于歐盟15國。受波蘭、捷克和斯洛伐克家電產量強勁增長的支撐，歐盟12個新成員國家電產量繼續增長。

　　從目前情況看……。

　　鋼材實際消費量

　　表3 鋼材實際消費量預測（%）（略）

　　歐盟用鋼行業生產僅略有增長，2008年上半年實際鋼消費量仍穩定在2007年水平。歐盟實際鋼消費量從2006/2007年達到峰值后開始下降。歐盟經濟委員會最新預測顯示，2008年下半年歐盟實際鋼需求將大幅下降，下半年用鋼行業的鋼消費量同比將下降1.7%。2008年全年歐盟鋼實際消費量同比下降0.8%。相比此前的預測，這一數字下調了1.6%，主要由于自2008年7月以來，歐盟以及全球經濟形勢持續惡化。對2009年的最新展望則更加悲觀，預測表明至少在2009年前兩個季度歐盟實際鋼消費量呈加速下降趨勢。

　　預計到2009年最后一個季度，歐盟實際鋼消費量才會適度回升……。

　　鋼材表觀消費量

　　表4 鋼材表觀消費量預測（略）

　　鋼材實際消費量的下降、第三國進口量下降及較2007年同期較低的季節性建筑施工量使2008上半年歐盟鋼材表觀消費量同比下降1.7%。絕對來說，2008年的表觀消費量僅僅略微低于2007年第一季度峰值。由于歐盟鋼廠重新獲得了2006年7月丟失的第三國出口份額，2008上半年歐盟內銷量同比增長4.2%。2008年年中，庫存量顯示供銷鏈及終端客戶庫存量相對保持高位，但大體上仍與年內經濟發展狀況保持一致。但是，對接下來一段時期的展望并不盡如人意。另外，由于終端客戶購買力減緩，庫存量變化會增大很多。在以后的幾個季度中，預計歐盟市場將會出現不穩定和供應過剩的局面。表觀消費量會繼續呈下降趨勢，2008年將會出現同比下降2%。

　　歐盟鋼材進口

　　2008年1、2季度，來自第三國的鋼材進口同比大幅下降。1季度鋼材進口量同比下降26.2%，2季度下降25.7%。雖然2008年上半年鋼材進口量的下降必然帶來進口壓力的減緩，但實際鋼材進口量環比有所增加，且處于較高水平。

　　最新海關統計和進口許可申請數據使人們有理由更加關注鋼材進口量增加，特別是來自中國的進口量增加。8月份的進口許可申請數據顯示，相比3月份增長了11%。除中國以外，其他國家也加大對歐盟出口……

　　歐盟鋼材出口

　　與2007年同期相比，2008年上半年歐盟鋼廠對第三國的鋼材出口將增長11.7%，反映出國際市場形勢較好，以及某些品種鋼材供應依然緊張。

        然而，自今年夏季以來，國際市場形勢惡化。全球鋼需求疲軟導致競爭壓力上升，國際出口商采取更積極的措施加大出口。國際市場上鋼筋報價在最近幾個月一直呈下降趨勢，進一步影響了歐洲鋼廠的出口。對今年3季度鋼材出口量的估計和4季度歐盟鋼材出口量的預測表明，歐盟鋼材出口量環比前一個季度下降。因此，預計今年歐盟鋼材出口量僅同比增長9.1%。展望2009年，歐盟鋼廠出口增長潛力將非常有限。

　　表5 歐盟鋼材進出口變化趨勢預測