12月15日，兩岸“三通”邁出歷史性步伐，河北省唐山港、秦皇島港、黃驊港被列為可以直通寶島臺灣的3個港口。海上直航的實現，將有利于擴大我省與臺灣地區的人員往來和經貿合作，為我省企業發展帶來諸多商機。

　　近年來，我省與臺灣地區的經貿往來日趨增多，每年夏秋之際，都會舉行冀臺經濟合作洽談會，越來越多的臺商通過這一平臺來冀投資興業。據統計，目前已有1200多家臺資企業落戶我省。由于唐山、秦皇島、黃驊三個港口主要以貨運為主，因此，直航后，兩岸企業間產品的運輸成本會大大降低，這將直接提高企業的國際競爭力，促進兩岸經濟的共同發展。

　　(1)唐山港：航運時間可縮短1天，唐山市民將享受到更加實惠、新鮮的熱帶水果

　　從唐山港股份有限公司獲悉，唐山港以煤炭、礦石等資源型產品運輸為主營業務。在實現直航前，每年向臺灣地區運輸30萬噸左右煤炭、鋼鐵貨物。過去與臺灣地區港口的業務往來，一直需要到韓國等國外港口進行中轉換證，一般需要5天時間。實現兩岸直航后，只需4天就夠了，這將大大降低運輸成本，節省運輸時間。

　　據了解，直航后唐山港將主要向臺灣運輸煤炭、鋼鐵產品，臺灣的水果、花卉、冬季蔬菜則可以通過直航進入唐山市場，唐山市民將可以享受到更加實惠、新鮮的臺灣熱帶水果。

　　(2)秦皇島港：首航貨源已經確定，具體時間待定

　　“實現直航后，秦皇島港在航運時間上的變化不是特別明顯，都需要4天左右時間。但最突出的變化是省去了繞道韓國中轉換證的過程，給運輸帶來了便捷。”秦皇島港股份有限公司黨工部陳曉光介紹，長期以來，秦皇島港的對臺業務主要集中在煤炭運輸，直航后依舊如此。

　　據介紹，從12月初，秦皇島港就開始積極與各船舶公司溝通，籌備對臺煤炭船舶直航事宜。目前，各項籌備工作仍在積極進行中，首航貨源已定為中煤集團的煤炭。屆時，將由秦皇島港務集團第六港務分公司裝船運往臺灣。首航時間正在等待省、市海事部門通知。

　　(3)黃驊港：本月下旬煤炭船只將可能赴臺

　　“我們早就盼著這一天呢!”提起對臺直航，黃驊港外輪代理有限公司一位負責人高興地介紹，我們已經接到了總公司有關直航的正式通知，正在積極準備前期工作，力爭能夠提供最優質的服務。

　　據了解，黃驊港每旬有3萬至5萬噸煤炭運往臺灣，途中也要繞道韓國中轉換證，需要四五天時間到達，直航后則可縮短半天至1天時間。目前，本月中旬的赴臺貨船剛剛離港，下旬赴臺船只還沒到裝期。如果沒有其他變化，這條船應該就是黃驊港直通臺灣地區的首航，只是首航時間還沒有定。

來源：河北日報