時臨春節(jié)，位于漢口勝利街五福路的武漢市煤炭協(xié)會和湖北晉商投資有限公司，正在策劃一個大項目：投資百億元鋪設(shè)輸煤管道，緩解湖北省常年煤炭運輸困境。

　　這條年運量1000萬噸的輸煤管道，擬從陜西省彬縣礦區(qū)起頭，經(jīng)咸陽、西安翻越秦嶺，進入鄂省，全程綿延1000公里，直達武漢陽邏即將興建的大型煤炭物流戰(zhàn)略儲煤基地。

　　湖北缺煤，用煤關(guān)鍵時期，又常因運力不足，難將煤炭運抵楚地。建管道輸煤項目，初步測算建設(shè)投資約90億元。運費約0.08元/噸·公里，每年比鐵路運煤節(jié)省運費16億元以上。

　　百億拿下國內(nèi)第一條運煤管道

　　中煤國際工程集團武漢煤炭設(shè)計研究院自1982年起，被原煤炭工業(yè)部指定為研究管道輸煤的唯一設(shè)計單位，曾受原煤炭部委托，規(guī)劃16條全國管道輸煤規(guī)劃。78歲的資深專家、教授級高工盛家鐸一直有個愿望，建一條長距離運煤管道。

　　管道輸煤是一種安全可靠、高效潔凈、環(huán)保經(jīng)濟的新型運煤方式。以水為介質(zhì)，將煤與水配成1：1的煤漿，通過泵站接力輸送到終端用戶。由于埋于地下、密閉全天候運行，抗自然災(zāi)害能力強。而且，管道運輸?shù)氖堑突摇⒏邿嶂档南淳�煤，利于用煤企業(yè)節(jié)能減排。

　　這項技術(shù)在國外已經(jīng)成熟，美國實踐36年。近幾年云南、貴州、山西金屬礦山和非金屬礦山移植這項技術(shù)，但輸送距離在300公里以內(nèi)。2000年至今，國家發(fā)改委和商務(wù)部一直支持此項技術(shù)發(fā)展，列在積極鼓勵外商投資項目目錄內(nèi)。

　　投資近百億吃“螃蟹”，晉商投資公司開始準備管道運煤的前期工作，包括出具可研報告，尋找投資人，向有關(guān)報門申報等等。項目的前景，引得海內(nèi)外一批企業(yè)高度關(guān)注，紛紛表態(tài)愿意出設(shè)備、出技術(shù)、出資金入股。“只要省政府有關(guān)部門支持和批準立項，我們就可迅速開工。”

　　晉商在漢大手筆頻出

　　“近百億運煤管道”，并非晉商在漢的首個大項目。成立2年，悄然間，低調(diào)晉商已在漢頻出大手筆。

　　投資100億元的晉申國際商務(wù)區(qū)項目，要建90層的寫字樓，68層的五星酒店，成為武漢新地標。眼下，相關(guān)規(guī)劃正在制定中。

　　參與江岸區(qū)舊城改造、沿江商務(wù)區(qū)等項目，投資也將在百億元以上。

　　建武漢煤炭戰(zhàn)略儲備基地。春節(jié)后就將建碼頭，預(yù)計10個月投入使用。若管道項目做成，管輸煤的出口就在基地內(nèi)。將來，基地里還將建“1+8城市圈”的煤炭交易市場。

　　完成這些項目，建設(shè)周期在10年左右。在公眾前低調(diào)的晉商，正鼓足勁在漢“高調(diào)”做事。

　　該出手時就出手

　　湖北晉商商會副會長劉漢平介紹山西人在武漢做生意已有多年。他介紹，古時為生計所迫，山西人紛紛外出販運經(jīng)商，留下蕩氣回腸的“走西口”的歷史，“武漢興于碼頭物流，早在明末清初，也是晉商的重要戰(zhàn)略點。”

　　乾隆年間，蒙古族商人在中俄邊境買賣城創(chuàng)辦大盛魁商號，資助有漢口經(jīng)商淵源的晉商來湖北販茶。

　　據(jù)商會統(tǒng)計，眼下在湖北的山西人有40萬之眾，武漢5萬-6萬人。在漢正街，多有山西生意人。

　　劉漢平副會長說，山西人靠做煤炭生意起家，手頭上不缺閑散資金，要找渠道增值。“我們的會員700多，項目好，不愁融不到資金。”

　　眼下，受金融危機影響，海外、沿海投資要轉(zhuǎn)向內(nèi)地，武漢1+8城市圈是國家綜合配套改革試點，將有不少先行先試之處。劉漢平副會長認為，“下漢口”正入最佳時機，“晉商該出手時就出手。”

來源：長江日報