通航不到半年，廈門五通碼頭的客流量已占整個廈金航線的近四分之一，每月進出旅客2萬多人次。昨日，廈金航線第二航道五通碼頭開工擴建，將分兩階段實施，待全部完工后，五通碼頭的年旅客吞吐量能力可達100萬人次。

　　廈門國際航空港集團海岸開發公司副總經理黃華偉告訴記者，五通碼頭目前每天平均客流近八百人次，航班進出客流高峰時，年設計能力5萬人次的候船樓略顯擁擠。為解燃眉之急，擴建第一階段就是先增加近一千平方米的候船大堂，從原候船樓正大門“接續”建設，像是在門口搭了一個“大棚子”。建設時，將留出旅客的出入通道，不會影響運營。這一工程將于今年上半年完工，通過建設，可以完善旅行社和票務公司的服務設施。

　　而五通碼頭擴建的第二階段，是將在現候船樓的西側“拷貝”一個候船樓，再新建一棟9000平方米候船樓，預算人民幣3500萬元。該樓方案圖目前正在設計中。通過二期擴建，五通候船樓建筑面積達到16000平方米，年保障旅客70萬以上，均勻排班后可保證年100萬旅客吞吐量。

　　在陸域建設過程中，五通碼頭同步進行岸線建設，包括新建一條100米長躉船以及配合進行岸壁改造等，預算人民幣1500萬元，2009年年底完工并投入使用；建成后，碼頭可以同時停靠3艘以上廈金運營船舶。

　　五通碼頭從去年8月31日正式起用。據分析，五通碼頭客流中約70%為臺灣散客，其中大部分為常客。

來源：廈門日報