三峽工程初始設計的26臺機組，于2008年10月29日全部投產發電。截至今年3月4日11時，三峽電站已累計發電2958億千瓦時。自2003年6月13日三峽船閘通航至今年3月4日零時，通過三峽壩區的貨運總量已累計達到2.9002億噸，超過三峽水庫蓄水前葛洲壩船閘通航22年過閘貨運量的總和。作為長江中下游綜合防洪體系的關鍵性骨干工程，三峽工程防洪效益開始全面顯現。

    ————清潔能源造福四方。三峽電站共設計安裝32臺70萬千瓦機組和2臺5萬千瓦機組，總裝機2250萬千瓦，年發電量約1000億千瓦時。

    按三峽工程初始設計，三峽電站安裝26臺70萬千瓦機組。左岸電站14臺機組已于2005年9月16日全部投產發電，比原計劃提前一年；右岸電站12臺機組于2008年10月29日全部投產發電。自2003年7月首臺機組投產至2008年底，三峽電站累計發電2877.23億千瓦時。

    目前，三峽電站總裝機容量已達1830萬千瓦。2008年，三峽電站全年發電808.1億千瓦時。

    三峽工程不但為國民經濟發展和人民生活提供了大量清潔能源，還促進了全國電力聯網和南北互供、西電東送輸電大格局的形成。

    ————“黃金水道”通達萬里。據統計，2008年，三峽工程共通過貨物6847萬噸，遠遠超出蓄水前三峽壩區歷史上最高年貨運量1800萬噸的水平。自2003年蓄水以來，隨著水庫水位的提升，三峽工程有效改善了湖北宜昌至重慶段660公里的水運航道；同時，通過枯季補水，提高了長江枯水季節的航運能力，萬噸級的船隊可直抵重慶港，航運成本降低35%至37%，年保證率為50%以上，貨運量以每年35.94%的速度增長。

    長江三峽水利樞紐工程已經成為我國東中西部物流中轉中心，對長江流域經濟社會的協調發展起到了重要作用。長江“黃金水道”名副其實。

    ————水電裝備實現30年跨越。三峽工程實施大型機組國產化戰略，通過對70萬千瓦水輪機組的引進、消化、吸收、再創新，通過運用市場機制成功獲得國外企業的核心技術轉讓，從而使我國水電重大裝備制造業用7年時間實現了30年的跨越發展，達到了世界先進水平。

    目前，三峽工程國產機組運行情況良好，能量特性和穩定性能等方面都達到了國際同等水平，標志著機組國產化戰略取得成功。

    ————防洪標準得以大幅度提高。三峽工程作為長江中下游綜合防洪體系的關鍵性骨干工程，三峽水庫防洪總庫容為221.5億立方米；如遇特大洪水，三峽工程配合荊江分蓄洪工程，可使長江中下游避免毀滅性災害。

    2008年年末，三峽水庫試驗性蓄水至170米后，防洪庫容基本形成，三峽工程具備發揮正常防洪功能的條件，荊江河段的防洪標準因此由十年一遇提高到百年一遇，使江漢平原和洞庭湖區2300多萬畝農田、1500多萬人民群眾的安全得到有效保護。

    三峽工程自2003年6月蓄水以來，就開始發揮防洪作用。2006年10月，三峽水庫蓄水至156米，防洪庫容達到110億立方米，長江中下游防洪體系初步形成。
來源：經濟日報