在前一波快速探底的情形下，近兩周沿海煤炭運(yùn)價(jià)跌幅有所收窄，有效支撐了沿海綜指“苦守”于1000點(diǎn)上方的弱勢(shì)行情，但近期國(guó)內(nèi)沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)將繼續(xù)處于底部波動(dòng)的行情中。3月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1072.66點(diǎn)，較上周微跌0.7%，。

　　受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，眾多中小船公司攬貨困難，船多貨少現(xiàn)象嚴(yán)重。同時(shí)，國(guó)有五大電廠的海外購(gòu)煤活動(dòng)也不同程度影響了國(guó)內(nèi)沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)輸需求。從市場(chǎng)的角度來(lái)看，煤礦企業(yè)、電廠、船公司都在極力尋求各自的平衡點(diǎn)，而今年前兩者的“談判”也或多或少會(huì)影響船公司與電廠之間的年度煤炭運(yùn)輸合同的洽談，對(duì)于船公司來(lái)說(shuō)，貨源的穩(wěn)定在2009年的企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中顯得尤為重要。本周部分煤炭航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅反彈，其中，秦皇島-廣州,天津、京唐-上海煤炭航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分別為32元/噸、28元/噸，均較上周上漲1元/噸。3月4日，秦皇島-廣州,天津、京唐-上海煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1014.25點(diǎn)、1141.00點(diǎn)，與上周相比，分別上漲0.18％和2.25％。

　　在國(guó)家相關(guān)鋼鐵行業(yè)扶持政策出臺(tái)下，近期各地鋼廠開(kāi)始陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但由于目前鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品庫(kù)存數(shù)量依然偏高，下游鋼材需求平淡，造成鋼企鐵礦石補(bǔ)庫(kù)需求不強(qiáng)。本周沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)走弱，各航線運(yùn)價(jià)全線下跌。3月4日，沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1127.24點(diǎn)，較上周下跌了3.46％。

　　目前正處于飼料消費(fèi)的淡季，加上近期部分省市禽蛋豬肉價(jià)格下跌，影響了南方地區(qū)養(yǎng)殖戶(hù)補(bǔ)欄的積極性，市場(chǎng)玉米消費(fèi)需求較弱。但在國(guó)儲(chǔ)玉米市場(chǎng)收購(gòu)力度的加大，本周南北港口間貿(mào)易商入市走貨有所增加，3月4日，大連?D廣州糧食航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為36元/噸，較上周上調(diào)1元/噸，沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于617.49點(diǎn)，比上周上漲2.09％。（來(lái)源：上海航交所）