據消息人士透露，世界最大的動力煤出口商斯特拉塔公司與日本中部電力公司達成了70-72美元/噸的煤炭供應協議。

　　據該人士稱，斯特拉塔公司與日本中部電力公司等日本公共事業單位簽署的一些合同在2009年4月1日正式生效。斯特拉塔公司和日本中部電力公司的發言人也均不對合同談判的內容發表言論。

　　由于全球經濟不景氣而導致日本工廠對能源需求量下降，所以今年的煤炭價格比2008的煤炭合同價125美元下跌了44%之多。日本能源經濟研究所預測從2009年的4月份開始往后推算的12個月里，日本全國用電量會下降1.2%，這也反映了第二年度的能源需求量的下降。

　　東京瑞穗投資證券的資深分析師Hirofumi Kawachi今天表示“這也很大程度反映了在經濟前景不景氣的情況下，日本電力需求疲軟的狀況已經影響了日本公共事業單位對煤炭和其它燃料的需求量了”。

　　自經濟大蕭條以來，本次的金融危機影響最為嚴重。它導致日本的出口急劇縮水，也迫使很多公司效仿豐田汽車公司和夏普公司那樣采取了暫時停產辦法。據globalCOAL NEWC指數顯示，澳大利亞紐卡斯爾港亞洲基準價動力煤現貨價格在上周下跌了5.5%至61.70美元/噸，創21個月以來最低價。

　　合同價與彭博分析師預測的70美元相吻合

　　這份為期12個月的協議的煤炭價格與8位彭博資訊分析師所預測的中間價70美元相吻合。

　　高盛JBWere的分析師在3月10日的報告寫道，“我們依然認為，在現階段的市場環境來看，此次煤炭價格對煤炭供應商來說還是非常好的。”在談判的一開始，煤炭的現貨價格就已下跌25美元/噸。分析師又寫道，從去年這時，能源需求的前景就已經在不斷在惡化了，澳元兌美元的匯率也下跌了30%。

　　一旦日本與澳大利亞談定煤炭價格，中國第二大煤炭生產商中國中煤能源集團公司就會象征性的與日本公共事業單位商談煤炭價格問題。根據日本與中國煤炭供應方所簽署的這份到2009年3月31日期滿的煤炭協議，現行的煤炭價格為131.40美元/噸，這比上一財年的67.90美元番了近一倍。

　　買方市場

　　泰國最大的煤炭生產商泰國萬浦工業有限公司首席運營總監Rawi Corsiri說道“目前是一個買方市場。在去年，煤炭生產商就是在坐著等著日本的電力生產商們來簽合同。而今年，情況恰好相反了。”

　　Rawi 表示在2008年，總部設在曼谷的萬浦公司為日本電力公司和日本中部電力公司等日本電力生產商們從印度尼西亞運送了400萬噸的煤炭，占印度尼西亞煤炭產量的22%。他又道，在今年，這個數字可能會上升至500萬噸。

　　印尼貿易部統計數據顯示，日本每年進口動力煤1.05億噸。去年，澳大利亞是日本的主要煤炭供應商，總共向日本出口了7100萬噸煤炭，占日本煤炭進口總量的68%。印度尼西亞也向日本出口1630萬噸煤炭，中國為840萬噸。

 來源：商務部網站